みすた～のブログ一覧

今日は知り合いの方が参加する走行会を見学に、MLMへ行きました。

3人の方の車の横に乗せていただきました。

そして、そこで体験したことから、今の僕に足りないもの・・・が判りました。

これを克服しないと、実践していかないと、更に上の領域は望めない・・・


もっと練習します。
もっと走りこみます。
もっと修行します。


もっともっともっとがんばろうっ！・・・と思いました。


まだまだ、僕なんて未熟なことを知った一日でした。

今日、自己ベスト更新を目指し、2週連続ですがALTへ走りに行きました。

前回からの変更点は、ビッグローターキット。

しかし・・・これは・・・



ダメだな（笑）



あまりにもフロントが効きすぎるため、直ぐにフロントがロック。
乗り方・車高を変えて・・・だいぶマシになりましたが、今日は2コーナーのみ少し濡れていて、それがちょうどブレーキングポイント・・・

ブレーキに足載せる→フロントタイヤロック→荷重抜ける→アンダーのまま少し直進→濡れた部分を過ぎたらグリップ回復→アンダーで曲る・・・最悪。

ちょっとリアのブレーキパッドを見直すとかで調整しないと、これは今のままでは使えないな～

もう少しセッティングも見直さないといけないだろうし・・・


ちょっと悩ましいパーツです。

去年、ALT以外のサーキットを走って不満に思っていたこと・・・ブレーキ。
全然効きません・・・いや、十分効くのですが、思ったほどは・・・という意味。
また、最近ローターに小さなクラックも育ってきて、そろそろ換え時なのと、もう3年もサーキットを走っているので、キャリパーのOHもしないと・・・

ということで、今回「AVO（AV王ではありません　笑）」のビッグローターキット？にしました。

これ・・・凄く効きます！
というより、今スタッドレスなので、スタッドレスが全然先に悲鳴をあげるので良く判らないという話もあるけど（爆）

パッドのせいか、鳴きも凄い！
まるで電車のように「キィ～～～～～～！！！！」って・・・

実際はサーキットでどうか・・・なんで、今週末晴れたら走りに行って試してきます。

今日は13時から1時間、ALTへフリー走行へ行ってきました。

ご一緒するのは、のさん、たぬさん。


僕はとりあえず、11月の自己ベスト大幅更新以来の（あるいは、TC1000以来の）ドライ走行です。

なので、最初の数周は「あれ？どこ走るんだっけ？？」って感じで、31秒フラットしか出ません。
・・・ひょっとして、あの時のタイムはまぐれだったのか？（汗）

しばらく走ったら30秒台に入り、最終的には30.5secを連発できて、まあまぐれではなかった！と、安心しました（笑）

ただ、このマフラー＋ECUでドライ走行は初でしたが、やはりパワーが少し上がった分、セッティングは変えないとダメですね。
ブレーキングでの荷重が微妙に載らない、3コーナーが上手く回れない・・・
あと、久々の走行で、やはり腕が落ちていますね。
練習あるのみ！・・・です。


来週も走りに行ってセッティング見直します。


本日のベスト：30.554sec（自己ベストの0.012sec落ち）

・・・まあ上々の2006年スタートかな？

皆様、あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いします。


今年一年、無事に走りきれますように・・・