アッパーマウントカバーを付けてみた　Ⅱ

ってことで続き。
(◎-◎;)

ステンレス製ストッカーが、そのままだと色味が浮いちゃう感じなので、エンジンカバー等に合わせて大理石風に塗装。

細かい手順は以前の整備手帳『エンジンカバーを大理石風に塗ってみた』を見てもらえると助かります。

別途購入した回転テーブルが活躍。
天気が悪くて塗装が出来ず、数日はシリコーン折りたたみジョウゴだけで使用。

仕上がりはこんな感じ。

若干柄がぼやけていたり、クリアが足らなくて一部ゆず肌だったりしますが、そんなに気にならないので今回はこのまま使用。

内側はフレキシブルタワーバーのステーに当たる部分以外に、5mm厚のエプトシーラーを貼ってガタつきを軽減。

近くで見るとこんな感じ。

フレキシブルタワーバーのステーに当たる部分を先に入れて、反対側をちょっと押し込めばおしまい。
(◎-◎;)

一部ステンレス製ストッカーがへこんだり、塗装が剥がれたり、多少斜めってますがしょうがないかな。

全体的にはこんな感じ。
たまには斜めから撮ってみました。

やっぱり塗装した方がエロいくて良い。
(≧口≦)ノ

残念ながらボツになった物①

ステンレス製ストッカーを購入した後に、実は噂のシリコーンスポンジケーキ型4号も見つけたので購入。(DAISO/ダイソー)

ちょっと出かけたついでにたまたま立ち寄った大きめの店舗にありました。
レッドとブラウンのイメージでしたが、今は薄いグレーと薄いピンクみたいですね。

実際被せてみたけど、残念ながらちょっと大きくて柔らかいのでたるみがでるし、深さもあるので見た目が微妙。

シリコーンスポンジケーキ型が、ステンレス製ストッカーの中にはまるって見かけたのでやってみたけど、まぁ見るからに全然だめ。

残念なことに逆はほぼぴったり。

ん～サイズが変わったのか、そもそも組み合わせが違うのかな？

残念ながらボツになった物②

サイズ的にいけそうだった麦ファイバーお椀(直径11.7cm 2個組)も購入。(DAISO/ダイソー)

耐熱温度も100℃になっているので使用上問題は無さそうだけど、今度は深さがちょっと足りずに軽減ダイヤルに当たって奥まで被りません。

この形状ならフレキシブルタワーバーのステーにも、いい感じで当たらなかったから非常に残念。

ってことで、しばらくはステンレス製ストッカーとシリコーン折りたたみジョウゴの併用で使ってみます。

犠牲になったステンレス製ストッカーは穴をハンダ付けで補修。
補強のステン板が曲がっちゃったけど、水漏れ確認もしたから使用上は問題なし。

麦ファイバーお椀もステンレス製ストッカーの余った蓋がぴったりなので、これはこれで小物の収納に使えそう。

《補足》
ボツになった物ですが、あくまでフレキシブルタワーバーと、車高調が付いている状態だとダメだっただけなので、他のタワーバーや車高調なら使えるかもしれません。
なおさら純正のままの状態ならば、サイズ的には両方とも問題はないと思います。