■ナビゲーション

まっさ(◎-◎;)の愛車 [ダイハツコペン]

<< ステアリングを交換してみた　Ⅱ

| 記事一覧 |

整備手帳

作業日：2021年10月11日

ステアリングを交換してみた

Item: ステアリングを交換してみた
Author: まっさ(◎-◎;)

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

調子に乗ってステアリングを某フリマアプリで購入

ってことで、momoステアリングに交換してみるとします
(◎-◎;)

[大きい写真で見る]

何はともあれエアバックを取り外すので、万が一の暴発防止の為にバッテリーの端子を外して15分くらい放置

[大きい写真で見る]

そしたら、ステアリング横左右にあるトルクスネジをT30を使って緩めます

T30のソケット買ってあったの忘れてて、折り畳み式のトルクスでやっていたら、力がかけづらくて山がなめそうになってちょっとドキドキ

どうやら完全には外れないっぽい

[大きい写真で見る]

トルクスネジがある程度緩んだら、エアバック部分を手前に引き出します

そしたら、エアバックとホーンのコネクタがあるのでそれも外してエアバック部分を回収

[大きい写真で見る]

ちなみにエアバック側のコネクタは、白いツメがロックになっているので、ロックを外してからコネクタを外しましょう

外れないな～って四苦八苦していたおっさんがいるらしい
(;^_^A

[大きい写真で見る]

差し当たり戻す予定はないけど、後々純正に戻す時の為と上下の確認の為に目印をしておきます

あとはステアリング中心のナットを2回転程緩めて(純正ステアリングを外す時のストッパー代わり)、純正ステアリングをしっかり持って左右に揺すると純正ステアリングが外れるので、そのあとナットを完全に外して純正ステアリングを取っ払います

[大きい写真で見る]

さらにステアリングボスも某フリマアプリで購入

付属のエアバックキャンセラーがどうやら不調との事だったので、

[大きい写真で見る]

別途でエアバックキャンセラーも某フリマアプリで購入

ステアリングボスに付属のカプラを使いつつハンダ付けと収縮チューブで購入分を合体

パーツの取り付け相談をする

<< ステアリングを交換してみた　Ⅱ

| 記事一覧 |

関連リンク

> ダイハツコペントップ

> ダイハツコペンパーツレビュー

プロフィール

「みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 http://cvw.jp/b/1666921/46706107/」

何シテル？ 01/27 22:08

まっさ(◎-◎;)

意外とレアキャラっぽい黒コペンを車屋さんにお願いして、2011年1月登録の比較的距離数も少なく状態も良い個体を探してもらえましたもともと工作は好きなので...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Yupiteru SUPER CAT LS10 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/26 00:35:19
レカロシートへ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/07 14:44:07
ダイソーあひる隊長パフホーンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/01 21:17:23

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ダイハツコペン意外とレアキャラっぽい黒コペン (◎-◎;) ハチと違ってコペンは基本外装はいじらない ...
	ダイハツムーヴカスタム基本的にはノーマルでいく方向ですが、コペン同様よろしくお願いしま～す (´▽`)ノ
	トヨタヴェロッサ 2. 0Vパッケージでした実車は一度も見ず完全なカタログ購入でした 12万キロ超えで ...
	トヨタ 86 素人知識＆素人作業で参考になるネタあんまりないでしょうがもしよかったらぜひお友達に～ ( ...