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独創的なデザイン乗るほどに魅かれる車❣️ - TT クーペ
家族所有
独創的なデザイン乗るほどに魅かれる車❣️
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Shingo2500
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アウディ / TT クーペ
クーペ1.8T_S-line_RHD(AT_1.8) (2005年) -
- レビュー日：2022年3月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
■どこにもないどれにも似ていない独創的なデザイン
■極めてシンプルにして 強烈な面構成
■比較的故障が少ない - 不満な点
- 特に無し！
- 総評
-
なんと言ってもプロトタイプのデザインをほとんどそのままに市販車に仕上げた独創的な車であること！
また初代TT(8N)の1.8LのS-LINE最終型で馬力もアップされており、サーキット走行でもしない限り必要十分なエンジン！
- デザイン
- 5
- プロトタイプのデザインをほとんどそのままに市販車に仕上げた独創的なスタイル
- 走行性能
- 4
- また初代TT(8N)の1.8LのS-LINE最終型(型式:GH-8NBVR)ターボで、馬力もアップされておりサーキット走行でもしない限り必要十分なエンジン性能
- 乗り心地
- 3
- 柔らか過ぎず、硬過ぎない、それでいてコーナーではしっかりと踏ん張る足回り
- 積載性
- 5
- リアハッチの下には必要十分な積載量が確保されている
- 燃費
- 4
-
アクセル全開などは別として…
普通に通勤するなら10km/Lと満足できるレベル - 価格
- 4
-
新車の定価が420円だったかな…
法人所有の3年落ちの中古車を半額以下と超安価で購入した割にはその後たいした故障も無くコスパ最高！ - 故障経験
-
通常の経年劣化による故障が中心。
強いてあげるとすれば、アイシン製６速オートマのバルブボディ（型式：09G）の不良(リコールでもいいかも)くらいかな…
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