乗ってみればわかる隠れた（？）名車　ファミリーカーとしては最適な1台 - レイバック

マイカー

乗ってみればわかる隠れた（？）名車　ファミリーカーとしては最適な1台

おすすめ度： 5

満足している点: ・大きさを感じさせない取り回し
・扱いやすい実用的なターボエンジン
・乗り心地は極上かつそこそこスポーティーに走れる
不満な点: ・高速道路と一般道での燃費の差がかなり大きい（環境によっては倍くらい変わる）
総評: 燃費にはある程度目をつむれるのならトータルバランスに優れた名車だと思います。
レイバック用にチューニングされているサスペンションは乗り心地と安定性のバランスが素晴らしい。そこそこスポーティーに走れます。

足回りは弄ればレヴォーグに寄せることができるかもしれませんが、この乗り心地をスポイルさせてしまうのかな？と思ってしまう程、このままでいいやって思わせてくれます（当方元BRZ乗り）。

逆にSTIパーツで乗り心地はこのままで足回りを引き締めることができたのなら、それはSTIが凄いということなのでしょう笑

以下のリンク先にブログ記事としてまとめています。よろしければ参考までに。
https://mizosho.com/layback-1st-anniversary/

デザイン: 4; SUVとワゴンのクロスオーバーということで、伸びやかなフォルムがお気に入り。特に夜間はカッコいいです。
走行性能: 4; SUVとしてはよく走ります。
ハンドリングに対するボディ全体の挙動は穏やかですが、遅れが気になるというわけでもなく、AWDのおかげかリアの追従性も満足しています。リバウンドスプリングの効果は絶大。

エンジンは最大トルクが1600回転から発揮してくれるので、街中・ワインディング問わず扱いやすいです。
乗り心地: 5; 一番気に入っている点です。
乗る人全員に優しい乗り心地とはしる楽しさを上手くバランスさせています。
積載性: 5; スバルのワゴンなので積載性はバッチリ。4：2：4のリアシートもいいですね。
燃費: 3; AWD・ターボ車としてはよく頑張っていると思いますが、他社と比較すると燃費が悪いのは事実です。
価格: 4; 内容を見ればバーゲンプライスだと思います。
故障経験: 特になし