kaddis フューエルリッドプロテクター装着! マットブラックへの道
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
フューエルリッドカバーをカーボンシートでラッピングするのか、マットブラックに塗っちゃうか?などと妄想中にroadhouseさんからこんな物がヒカリフェスに試作で出品されてるのを発見(O_O)!
もともと、ディーゼル用に開発され出た物だったんですけど私も含めてガソリン車の方々からもかなりの要望もあったそうで、ガソリン車用も発売決定!!
本当にroadhouseさんには感謝です(笑)そんなこんなで年末の発売から発送まで一ヶ月程待ってやっと到着!
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本当に、画像で見た瞬間、鼻血出そうなくらい興奮したパーツのひとつです(笑)さっそく待ち切れず、夜な夜なまずはフューエルリッドカバーの取り外し。
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カバーは10ミリと14ミリのボルトで付いてますけど、ここでまずポイント。何でもそうですけど場所が場所だけにボルトが回しづらく力任せに回していると車体側に傷付けてしまいます(^^;;危うくやりそうでした。
そんで、プロテクターをあてがい位置決め。
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そこから、穴あけ。説明書には7ミリでと書いてありますが、そこは焦らず、小さい穴からコツコツと。
いきなりだと、位置も狂いますし、何よりカバーが頑丈過ぎて危ない上にバリの処理もめんどくなります。
少しずつ大きくあけながらやった方が削りながらいくので綺麗に穴をあけられます。
しかし、本当に注意が必要ですΣ(゚д゚lll)
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位置決めしてあったとはいえ、やはり、調整が必要になります。そして、最後にここで難関ポイント。カバーの裏側なんですが…
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こんな感じで、角の四ヶ所は裏側に付いているフューエルキャップ置きの鋼板と干渉するため削りの作業が必要となります。
自分のは上側はなんとか削りながらできたのですが、下側については削るのが難しく、付属のナットよりも薄いナットを使って装着しました。
ここは、持っている工具にもよりますが、何らかの工夫が必要になるかと思います。
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そんなこんなで無事装着!
うーん、見てるだけで白飯三杯ってとこでしょうか(笑)
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テールレンズガードとの相性もバッチリですね!
装着までいろいろと質問などにもお答えしていただき、roadhouseさんにはお世話になりました!これからも熱くなるような商品開発に期待してます^ ^
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