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作業日：2023年7月8日

ALPINE X-171S取り付け　Honda ピュアサウンドブース施工+デッドニング　その１

Item: ALPINE X-171S取り付け Honda ピュアサウンドブース施工+デッドニング その１
Author: とーしろ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

ALPINE X-171S取り付け　Honda ピュアサウンドブース施工+デッドニング　その１

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納車前から購入しておりましたピュアサウンドブースの施工と、ALPINE X-171Sの取り付けを行いました。
差し当たり今回は右側フロントドアのみの施工です。

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マニュアルを参考に内装パネルを外します。
ブチルゴムが柔らかいので、うっかり触るとくっつきます。
ビニールをはがして慎重に作業します。

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ピュアサウンドブースに付属の制振板です。
フロントに2枚貼るマニュアルです。

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純正分だけで満足するわけがありませんので、積水化学工業のレアルシルトをあちこちに貼ります。
外板の鉄板に、内側の鉄板にと。
エプトシーラーも、リアドアでも施工した要領で貼っていきます。
＃レアルシルト

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純正スピーカーは外して、ALPINEのホンダ車用インナーバッフルボード KTX-H173Bを設置します。
スピーカーに付属のスポンジを貼り、５ｍｍのエプトシーラーで土台を作ります。

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エプトシーラーを貼った状態です。
木ねじを入れる穴を確認してスピーカーを取り付けます。

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ウーハー部分を取り付けた状態です。
171Sはクロスオーバーネットワークが付属しており、ドア内側の鉄板に緩衝材を貼って取り付けました。

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ピュアサウンドブースのシンサレートを貼ります。
やはりツイーター部分などにシンサレートをマシマシ、貼れる所にはエプトシーラーを貼ります。＃エプトシーラー

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ツイーターの後ろから見た感じです。
アルミテープで止め、エプトシーラーで抑えています。
後々、改良することになりそうです。

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レアルシルトを貼った様子です。
外板と、内側の鉄板にも貼りました。

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ツイーターの様子です。
上手く固定することを考えたいです。

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ツイーター近くのドアノブ付近にもレアルシルト貼り付け。

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ネットワークコントローラーをドア内に設置して、ツイーターとウーファーの周波数コントロールを行います。

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フロントドア前カバーにもピュアサウンドブースのシンサレートを挿入。
はめ込むと完成です。

やはり、スピーカーを交換することは結構大変な作業ですね。
いずれにせよ、フロントドア付近が最も手間がかかる個所ではあります。
助手席側は運転席側の経験もありますが、ツイーターの設置に最も悩みます。

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「@そらいろ(N-BOX for Life)
良い部品です。僕のJF 4にも付けたいですね。
前車ゴルフ6にも付けていました。ドイツ車ですら確実に変わったことを認識出来ます。
走りの質、オーディオの質がビックリするくらい良い方に変わります。
調べてみようかな。」

何シテル？ 03/13 23:52

とーしろ [ 富山県 ]

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