ジェノンのブログ一覧

6月のことですが、フォレスターが納車されて、初めて少し長めのドライブと、車中泊をしていました。

道中いくつかの動画を撮影していました。
主な内容はフォレスターのインプレッションや、細かい機能について、なぜフォレスターを買ったのか・フォレスターに期待していることを、いくつかの動画に分けて話しています。
また、車中泊をする前に、最低限揃えるべき道具について話した動画も投稿しました。

この記事を書いている段階では、フォレスターが納車されて約4ヶ月経ちました。
調子は今の所良いですし、乗っていて良い車だなと感じる場面も結構あります。

もちろん、ここはあえてちゃんと言いますが、これまで乗っていたロードスターもとても良い車でした。
ご想像の通りだと思いますが、とにかく走ることの全てが楽しいです。これのおかげか、長距離運転も、これは想像に反してだと思いますが、とても疲れにくく、いくらでも走れてしまいそうな感じでした。

そんなロードスターからフォレスターへの乗り換え。
室内空間やAWDの安心感などと引き換えに、運転の楽しさはほぼ無くなるものだと思っていました。
しかし、実際には予想を裏切る形で、想像よりもずっと運転が楽しいものでした。
ロードスターのような軽快さとはまた違う、質が良い感じ。
風が結構吹いている中のワインディングを走っても、SUVである事を忘れるような、安定さと横揺れの少なさ。
風に煽られない、よく曲がると言うのは、スバルのAWDが効いているのか、ベクタリング制御が効いているのか、どっしりとしたSUVとはこう言うものなのかがよく分かっていないのですが、色々な要素が良い働きをしていて、全体として良い車になっている感じがありました。
今から冬も楽しみです。

また、フォレスターというそこそこ広い車を買った事で、初めて車中泊に挑戦しました。
ロードスターでも運転席に座って仮眠を取ることはできたのですが、車中泊と言えるような、マットを敷いて寝ると言うのは、車を運転し始めてから初めての出来事でした。
これまで好んで乗っていた、背の低い車とは違う、新しい体験をすることができています。
(本当にやりたいのは、フォレスターとロードスターの2台持ちなんて夢なんですけどね...。それにはもっとお金を稼いで、広い家に住まないと...。まあ、夢、ですね...現状は全然無理です)

というわけで、フォレスターのインプレッション動画や、車中泊の道具紹介動画を、まとめて下に貼っておきます。
また、この車中泊の帰り道はワインディングを走っているので、そういう道でのインプレッション動画を投稿予定です。

Ninja 1000で行く、北海道外周一周の旅、動画公開しました。

茂津多岬から、神威岬と通って、2日目の宿、小樽まで走っています。
2日目の午後は(いつも通り?)の遅れ工程。そのため、道の駅〜道の駅の間は、セッティングに手間取るので撮影をあまりしなかったのと、いくつかの道の駅も飛ばしてしまいました。
なんとか神威岬に到着しましたが、既に閉門時間を過ぎていました。そう、辺りは真っ暗な道となっていたのです...。

今回の動画は短めです。
今回の動画では、後半は真っ暗な道をひたすら走っています。
念のために言うと、真っ暗な道をバイクで走るのは、基本的にはお勧めしません。
朝早い時間に出るなどして、なるべく日の出ている時間に走れるようにした方が良いですね。

それでは、動画をご覧ください。