ロビンエンジン ＥＹ３５オーバーホール その３

今日はきゃぶメインです。

３日どころか一週間キャブコンに浸けてたキャブレター

なんとかメインジェット フロート部分を外せました。

メインジェットにガソリンカスが付着してまして、

マイナスドライバーで緩めるにも緊張ですw

ナメたら新品！と、覚悟じゃ～(;´д｀)

まず、メインジェットですが

緩めてる際も抵抗がぁぁぁ(__)・・・あります。

キャブコンが行きつけなかった位詰まってたからですね。

緩めてもメインジェットは外れなく

細いプライヤーで、引き抜きました。

画像のメインジェットはエアで飛ばしてしまったため粉が少ないですが、

付着してた量はこの３倍有り(^^;)ｵｲｵｲ きな粉のような固まりで完全に詰まってました。

フロートピンを優しく回しながら外し

ニードルの当たる部分は 、丸い割り箸を使います。

鉛筆削りで尖らせそれをあてて傷をつけないよう優しく掃除しました。

【先輩に教えていただいたやり方です】

ガソリンの入り口も詰まってたのでそれも掃除しました

割り箸で綺麗綺麗(^^)/　マツイ棒のようだ。

エアで汚れを飛ばし、組み付けました。

キャブコン効果ですね

怪しい粉は消えました＾＾



もうちょっと時間が有るのでフロントカバーまで外してみます。


バランサーが有るんだよなぁ(;´д｀)以前位置ズレてて組み直した覚えがw

フロントカバーまで外し、タイミングギヤの位置、汚れ、鉄粉、ガタ等を確認して。昼休み終わりです

このあとの作業は

コンロッドを外しメタルの確認 ピストンの傷 リングの当たりを見て終わりです。

思ったほど汚れてませんでした が

リング固着を疑ってるんで、明日確認してみます

２万円　なりの汚れですね

タフなエンジン　頼りにしてます！！