新車見学

既に車を親から引き継ぎされていたんですね。ガソリン給油の件、納得しました。今までだったら親が満タンにしてくれていたので何でかな？と思ったナゾが溶けました。

免許取得して乗り出せるようになった時が一番ガソリン代が高騰している時期と重なって運が悪いですが、これを乗り切って、是非、せっかくご自身で念願の81オーナーとなれた訳ですからがんばって乗って下さいね。

駐車は先日もレスさせて頂きましたが、慣れなんで、がんばって下さい。
ちょうど写真の駐車場は、以前行った時（http://minkara.carview.co.jp/userid/148061/blog/5985560/）に停めていた場所に近いような気は致します。

ブレビスにターボ設定があったら私は危なかったですよ、正直。ブレビスの純正フルエアロは個人的にかなりお気に入りなんです。ミニセルシオとも呼ばれてましたしね。プログレのフルエアロもなかなか良い感じです。後期にリヤスポの設定もありましたし。http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Progres/menu/op.html

引継ぎと行っていいのかは微妙なところですが、ほぼ自分の車状態ではあります。
ガソリンも小遣いからですので、あまり自由には乗れないですね。

取得した時期がガソリンの高い時期ですが、燃費のためにアクセル踏むのも非常に控えめになりますので、安全運転にも少しつながっているかなと思う次第です。
ハイオクが今より50円安かったら結構踏んでそうですし。
周りからは年式ゆえに練習用の車と思われていたり、言われたりしていますが自分としては好んで乗っているわけですから、1日でも長くそして、自ら潰してしまうことのないように気をつけて81ライフを送りたいと思います。

駐車はまっすぐではないですが、1発で枠内に入るようにはなってきました。これはまだ練習ですね。
オフレポを拝見しましたが、確かに近い位置のようですね。

ブレビスのフルエアロは自分も好きですよ。カタログで見ていいなと思っていましたから。
街中でもあまり見かけることがない車種ですが、昨日みた特別仕様車のプレミアムは色がシルバーでしたが、ものすごく純正の17インチが似合っててかっこよく思えました。
ちなみに自分が見たのはこの車両です。
http://www.carlots.jp/cgi-bin/CarDetail.cfm?Key=450104223066078&Root=M&LOG=YES