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インプオーナーさんやMT車所持の方にご質問なのですが
クラッチを切って1⇒2速につないだり 2⇒3速に繋いだりする際
クラッチを切ると「ガコッ」って音がして、繋ぐ際もまた「ガコッ」って音がしてます
ギアのシフトダウン時はまったくしません。
また4速→5速　5速→6速等のハイレンジの速度ギアの場合もなりません。
ただ3速とか4速でエンジンブレーキを利かせた状態での走りでもまた
ガコッという音がたまにします。(5速とかでもしたような・・・)

以前はエンブレがかかるような状態ではそのような音が出ていなく
また、ｸﾗｯﾁを切る際にはガコッという音は昔からしていたのですが
最近はつないだ瞬間もガコッという音がするようになり
ちょっと恐怖を感じてます。

というのが一昨日、縁石を思いっきり中央突破してしまう失態をしてしまい
(高さ的には10cmの歩道橋のアレ)で　マフラーを少しへこましてしまいました。
排気漏れこそなかったのですが
もしかしたらと思い、気になってます・・・。
そもそも、GDBのミッションが車のどこに搭載されているのかがまったくわかってないっていうのも一つ問題なのですが・・・

位置的にはエンジンの下ということで
シャーシに近い部分なのであれば
やらかしている可能性が大な気がします・・・。

ただミッションオイル等を変えてないので
オイルの劣化じゃないか？という意見もあったり
あと気温の問題でなっているのでは(ただ結構長距離の走行中でもなってんだよなー・・・)
っていう可能性もあるので一慨になんとも言えないのですが
同じ症状になっている人
もしくはなった事がある人
実際それがトラブルになった人
いたらなーと思い書き込みました。
ミッション破損とかこの前の自損ってレベルじゃねーぞ・・・。

※余談ですが、4WDは　ミッションとデフオイル一体化してる種類あるんですね。
僕の車はそうっぽい？ですが・・・。