ヤックスのブログ一覧

ちと遅くなりましたが、会社始まる前に2018年の総括を

・1～3月
会社退職からの名古屋転勤が確定して、時間があった割にはドタバタでした
群馬の親しい車仲間と千葉のゲーム仲間全員に別れを告げ、名古屋へ

・4～6月
新天地スタート、仕事の環境がガラリと変わり新規の立ち上げ関係で相当きついポジションでスタート
息抜きは絶対ないと死ぬと状態で名古屋での趣味を増やすため迷走
車の走行距離は群馬にいたときより明らかに落ちたと共に
山が近くにない、路面がひどい東海の路面状況に苦しめられ車関連の熱が急にダウン・・・
この頃からゲームの占めるウェイトがまた増えてきました

・7～9月
会社の新システムの立ち上げが無事完了し、軌道に
それと同時にカーチューンを新たに始めて見た
同じマンションに住む車好きさんとも知り合いになれたり
さんちゃんさんに色々面倒みてもらい、車関連の見てもらえる店等も紹介頂きひとまず
こちらでの車弄りのお店は無事確保
その後車のパーツも色々交換し、冬に筑波を走る方向で決意

・10月～12月
インプレッサの状態的にも、今がギリギリのラインと踏み　筑波サーキットを2発走行
まあタイム的には1:08後半とちと残念な感じ
それと同時にジャダーが出てしまい、キャリパーかブレーキローターの歪みのトラブルが発生
ローター変えたばっかなのに・・・
それと、筑波のストレートで分かった事が触媒ノーマル+社外マフラーより、触媒変更+ノーマルマフラーのが速度が乗っている事が発覚し、2019年そうそうにフロントパイプ交換を敢行する事に
2020年までにある程度の修復を終えて再度乗り始める方向で検討中


～これから～
仕事の環境がまた少し一変する事と
職場で少し困ったトラブルが発生したため今立ち位置が嫌な状況にいるため
仕事やめてえｗ
まあ地元最強説はあるよね・・・
その代わりロードスターで愛知来てから妙にワクワク感があるので
しばらくは楽しめそう

ただナビがちょっとオワコンの雰囲気があるのがきついわな～


そんな感じの2018年でした

先月初めに塀にバックでぶつけてしまい、久方の板金行きで車帰ってくるまで
久々にゲームを買ってきました

買ってきたゲームはこれ






FF4の続編ですね
初めてやったのがFF4だったので、たまたま中古のゲーム屋に置いてあったのを見つけたので
買いました

ストーリーはFF4のラストから1✖年後？(詳細は出てこない)で
セシルとローザの息子のセオドアを中心に、新たな騒乱が起きていく・・・というまえがきです

まあ実際はセオドアの物語というよりは、セオドアと謎の男x2名を中心とした展開になっていくという感じですけどねｗ

セオドア編以外にもかつての仲間たちの時を同じくした時の個別の章が複数あります
1章3時間前後でクリア可能で、多分クリアだけなら30時間ぐらいですかねー
各章クリア後の隠しダンジョンみたいのがありますが、敵がつえぇので結構きついｗ
現状はストーリー攻略中心のため放置中でございます

しかしながら個人的にはパロムが拗ねた厨二病こじらせキャラみたいになっているのは嫌だったが

まあそれでも「あんちゃんに限ってそんな事はしねえ！！」と神官(女)に昔の素が出てキレてるのを見てやっぱり変わらないなぁとも思ったり

それと各章で度々出てくるカインもかなり本編では重要なポジションについており、セオドアの物語でもあり、FF4でのカインのかませ犬感満載の汚名返上の物語でもあります
謎の男も各章に度々出てくるので、本編攻略が進むと何者かが発覚してきます


とりあえず、車系のブログはまた暇がてら更新予定ですが
筑波サーキット TC2000をとりあえず11/23 12/23走ってきます
車屋に14日までに戻してくれって言ってるけど大丈夫なのかな・・・余裕みたいな事言ってたから上がらなかったらちょっと怒りたい

先日、CARTUNEのオフ会に参加してきました
まあ、開催時間も短かったし、とりあえず外したボンネットダクトの弊害がどんだけ元に戻ったか
道中確認したかっただけっていうのもあるんですけどｗ

メンバーはまあ・・・みんカラ千葉のときみたいなオールジャンルかな
台数少なかったし、スポーツカーがほぼ皆無だったけど、
結構話しかけて来てくれる人いたり、昔スポーツカー載ってた人とか興味持ってくれる人がいたから
結構ありがたかったかな
この1年オフ会行っても全然そういうのなかったから、こういう感じで話が盛り上がったのは凄く意外だったけど・・・

そんな中、CARTUNE勢からみたみんカラ勢の評価が実に興味深かった

「CARTUNE勢はライト層が多いのに対し、みんカラはコアな人が多すぎる」
「マニアックだったり、突き詰めた人が多すぎてとっつきづらい」
「どちらかというとオープンコミュというよりは閉鎖的な感じがある」

あー。まあなるほどーと思った
要するに、みんカラは「湾岸ミッドナイト派」が多くて、CARTUNEは「頭文字D派」が多いみたいな感じかね
湾岸はコアなファンが多いと思うけど、頭文字Dはどっちかっつーとスポーツに近い感じでとっつきやすいみたいな

今みんカラが閉鎖的になってきたのは、ブログの一部公開とか、コミュニティの閉鎖化が多分相当大きいと思うんですよね
人が離れて言ってるのもそういうのもあると思うわ

まあそれ行くと、CARTUNEのが写真付きで色々コメントが上がるから
興味は沸くよね

あー、あとはやってる層が結構確かにみんカラと違うのは感じた

・CARTUNEは外車や旧車系は意外に少ない(ヤンキー系はいる)
・アルファードベルファイアとかそっち系がみんカラより多い(気がする)
・若い人が比較的多め

ってのが感想かなー
つかず離れずぼちぼちやっている感じだけど、やっぱり整備手帳やパーツ流用とかの詳細に関しては
やっぱりみんカラのが蓄積量が多いからまだまだ勝てない感じはあるね
DMも使えないし

ただまあ、山梨のスポーツカー乗っている複数のやつが性別偽ってネカマしてわざわざ男どもの反応釣って「クソキメエｗｗｗｗｗ」ってＴｗｉｔｔｅｒに書いている奴がいたりとか、遊び半分でやっているやつもいるから、そういう低レベル層が多いのは今のところマイナス要素入るかね

まあそう思った9月の頭

パーツ除去に伴い、売ります

ダミーボンネットダクト(側のみ)
クスコ オイルキャッチタンク(GDB涙目専用設計)

興味ある方はDMください

一昨日ぐらいにＴｗｉｔｔｅｒでこんなのが上がっておりまして

https://twitter.com/_als109/status/1025568133254283265

要約すると

「うわー後ろからキモヲタスバルが煽ってくる～、あぶなーい、動画とろー」
↓
「左から無理な追い抜き～何あいつ～晒しちゃお～」
↓
Ｔｗｉｔｔｅｒ民から「お前なんだこれ、全然車間空いてるやんけ。通行帯違反やんけ」と総反撃で炎上
↓
「運転してるの旦那だし～、煽られたの間違ってないし～」
↓
数日たって本人が「あいつらきしょいなｗ」
↓
Ｔｗｉｔｔｅｒ民の感情煽り再炎上、相変わらず反省色がまったくない

って事です

ちなみに炎上している本人の住まいは名古屋市内だそうで
やっぱり気質も名古屋県民だなｗ　と笑っております
そして晒されたVABのドライバーも気の毒に思います



あとこれに様々なコメントを残している方向のコメント(左を取り締まれ、等)がありますが
個人的には左を取り締まるより、右の違反の罰則をもっと厳重化したほうがよいのではと思います