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イイね!
2020年12月06日

ロータスTCのカムカバーを開けてみた③

12月6日日曜日、日中は曇りの予報なので某Pまで行ってみようと、ガレージへ行くと小雨が・・・雨雲レーダーを見ると断続的に雨雲が流れて来るので、近場を一回りする事に。

高速を一区間往復50kmほど走行してエンジンチェック。

コルクガスケットは全体的にオイル滲み(;^_^A

コルクが潰れて馴染んだのかカムカバーのナットも緩くなってたので、増し締めして様子をみます。

今回のメインのブローバイ。

出てますね。
キャッチタンクからインダクションボックスへの戻しは・・・

オイルは回ってません!
プラグホールチェック。

1番2番。
2番にオイルが。リコイルが原因かな。

3番4番。

プラグホールは綺麗です。

レベルゲージからのオイル吹き出しも少なくなりましたし、今回カムカバーからブローバイを取って正解だったと思います。

カムカバー側はもう少しホースニップルを太くして、内圧コントロールバルブも試してみたいと思います。
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Posted at 2020/12/08 17:22:48

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この記事へのコメント

2020年12月8日 18:26
日曜日は思ってたより降りましたね。
自分は土曜日の午前中デルタでちょっと走って、日曜日の午後にバッテリーの端子を外して冬眠準備完了しました(*_*)

プラグホール、1と2、3と4同士がかなり近いですね?一瞬デュアルスパークなのかと思いました(^^;)
コメントへの返答
2020年12月8日 23:31
朝は青空だったけどあっと言う間に曇って来て、雨が降ったり止んだりの一日だったね(T_T)

来週からは気温も下がって冬らしい天気になりそうだ。

ロータスTCはシリンダーの間隔は一緒なんだけど、1番2番、3番4番とお互いの内側にプラグホールがあるから近く見えるんだ。
2020年12月8日 20:09
2番は結構上がってきてますね 👀!
でも性能に影響ないので胴のワッシャーでも入れて様子見かと.....
シランケド(経験値無しなので)
そのまま放置するとプラグコード辺りまで飛び散りだします 💦💦
ブリーザー改造は上手く行っているとの事で何よりです 🔧♡~
コメントへの返答
2020年12月9日 0:25
2番はリコイルの都合でオイルが上がって来てるみたいです。
プラグも何度も外してるので、ワッシャーもへたったんでしょうね(;^_^A
薄いワッシャー入れるのも良さそうですね!

カムカバーのブリーザー設置は上手く行って効果がありました(^-^)

これからも色々試して行こうと思います(^-^)
2020年12月17日 21:06
おばんで~す(^^)/

6日は・・・・・アッ 家でDIYをしてました(笑
カムカバーからのブローバイ、概ね成功と行ったところでしょうかね~

後は、様子を見ながら微調整ですね♪

コメントへの返答
2020年12月18日 10:23
まいどです~( ^o^)ノ

6日は一日走れればと思ったんですけどね(^-^;)

効果があったので、また中古のオイルキャッチタンクを買ったので交換して、ホース径も太い物にしようと思っています(^o^)

ホースの取り回しも考えて目立たず効率良くしようと思います!

プロフィール

「@白銀号さん
幻の婆さん、熟成どころか何処かの2階で腐ってたりすて(*_*;
あー、あそこは空調効いてるから、腐らずにカピカピのミイラっすね。」
何シテル?   12/12 09:46
趣味は車とバイクです。 走るのも好きですが、いじるのも好きで、自分がかっこいい!と思う理想の形を追い求めいじっています。
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