ミニ1000復活への道⑦(ホーンとメーター)

10月も下旬です。
いつの間にか、飯豊山の上の方が白くなってました。
麓はまだ紅葉には早い感じなんですけどね。
─────────────────
20日、鳴らないホーンから。

ルーカスのホーン。

一応隙間に潤滑剤を吹いたり端子を磨いて取り付け。

ホーンボタンを押すと、ヒューズが切れます・・・ドリルでリベット外して中を見ても原因分からず。

中を掃除して組み直してもまたヒューズが切れるので、試しにバイクに付いてたホーンを付けると鳴りました(;^_^A
アマゾンでバイク用のルーカスっぽいホーンを見つけたので購入。
─────────────────
22日、動かないメーターの作業。
油圧計から。
先ずは油圧計のホースの付け根を外してオイルが出るかチェック。

エンジン始動するも何も出ず(;ﾟдﾟ)
厄介なことのならなきゃ良いけど・・・潤滑剤を吹き込むとブクブク泡が出たので、ホースを繋いで思い切り空気を吹き入れたり吸ったりを繰り返してエンジン始動すると・・・

オイルが来ました！

無事油圧計動きました。
次は水温計。

サーミスタの差し込み部を磨いて平ギボシを交換。

動きました。

燃料計も問題無し。
─────────────────
今付いてる10インチのミニライト(ライセンス物かレプリカ？)はJWLマークがなく、テーパーナットじゃないので、車検用にホイール、タイアを買いました。

ブリヂストン ブリザック VRX2　145/70R12。
中古2020年製で4本15000円。
10インチスタッドレスは選べないので、手に入り易い12インチで安心のブリザック。

ミニ純正ホイール。
リム幅4.5の12インチ。4本5000円。
ミニライトとはナットも違うので、中古ホイールナットも購入。16個3000円。
そろそろ車庫証明を申請しないと。