ミニ1000カスタム始めました(丸山モリブデン)

28日、村上市まで配達があるので、いつものようにツナギの中に冬用インナーツナギを着て外に出ると熱い(;^_^A
日中の気温は17度で屋内よりも外の方が暖かい。
インナーツナギを脱いで出発。

トー調整なのかブッシュ交換の効果なのか、兎に角効果絶大！
ビシッと真っ直ぐ走ります！ふつうか(;^_^A

帰りはちょっと寄り道して国道290号線で関川村へ。

村役場近くの重要文化財。
県境の樽口峠まで行こうと思いましたが、15時半だったので国道113号線から県道272号線で胎内方面へ。

金俣集落。

夏井方面に抜けようと思いましたが通行止め。
国道290号線に出て胎内へ。

夏井の桜並木。
今年はいつ開花するのか？
帰宅すると目が痒い(T_T)
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29日、午後から雨が上がったので、エランにモリブデンを投入します！
友人のガレージで作業する予定ですが、初爆しますがなかなか掛からない(;^_^A

またキャブのガソリンを入れ替えてプラグを掃除してバッテリーも弱ったので充電しながらエンジン始動(;^_^A
冷えてる時に極端に始動性が悪いのは、点火時期も悪いのかな？

出発前に燃料用プレミアムを1本投入！
タンクにキャブ内部、バルブにポートもコーティングされてカーボンも付きにくくなります。

友人のガレージに到着してキャブの同調調整。

オイル交換してモリブデン投入！

タンクとサンプパンからオイルを抜いてオイルとモリブデンを混ぜて入れます。
オイルはガルフのレトロ20W60。
オイルは8L入れるので、モリブデンは5％の400ml入れました。
残ったのはミニに入れます。
開封後は直ぐに使わないといけないと書いてありましたが、ラップで封をして保存しときます。

10分ほどアイドリング。
特に変わり無し。

帰りは遠回りして帰宅。
やっぱりエランは良いね。

今のところ特に効果は感じられませんが、この先ドライスタート時の摩耗防止に効果があればと期待します。

この先、天候気温共に安定する予報なので、マメにエランを走らせなくては。