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正月休み明けから318に履いているBBSの大掃除をしています。

内側がとにかくブレーキダストで汚れているので、ディスクとリムをバラして掃除します。

ピアスボルト外し。

先日、アストロで買って来た12ポイントの８mmと10mmのソケットで外します。
表側は８mmで裏側は10mmです。
ホイール１本にピアスボルトが20本。4本で80本外します。

最初は手で緩めて、電動インパクトで外していきます。

電動インパクトは早い！

ボルトとナット。
ナットはメッキされているのですが、長年のブレーキダストが焼き付いています。

ブレーキダストは研磨パッドを使って落としました。
LMのディスクって思ったよりも重いです。

2本綺麗にしたところで時間切れ。

作業の続きです。

汚れたナットをキャブクリーナーに漬けます。

ジャブジャブ降りますが、焼き付いたブレーキダストは取れません。

トレーに出してパーツクリーナーを吹きかけ、一つずつブラシで汚れを落とします。
80個・・・1時間くらい掛けて固着した汚れを取りました(^_^;)

暗くなって来たので残り2本のリムの汚れ落とし。

水が冷たい！

ボルトとナットは暖かい部屋で、マザーズを使って磨きます。

電動インパクトのチャックにボルトを噛ませて回転させて磨きます。

道具は早い！

ナットもマザーズで磨き、80組綺麗になりました！

ディスクも掃除。
ディスクは試しに裏組してみようと思っています。

NEEZの18インチの鍛造アルミが届きました。

これもオークションで購入したのですが、元旦の夜終了だったので安く落札出来ました。
軽いですね！4本ともリムがガリガリなんで、パテとタッチアップでごまかそうと思います。

BBSにするかNEEZにするか・・・仮組したりして春までに考えようと思います。