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12月6日日曜日、日中は曇りの予報なので某Pまで行ってみようと、ガレージへ行くと小雨が・・・雨雲レーダーを見ると断続的に雨雲が流れて来るので、近場を一回りする事に。

高速を一区間往復50kmほど走行してエンジンチェック。

コルクガスケットは全体的にオイル滲み(;^_^A

コルクが潰れて馴染んだのかカムカバーのナットも緩くなってたので、増し締めして様子をみます。

今回のメインのブローバイ。

出てますね。
キャッチタンクからインダクションボックスへの戻しは・・・

オイルは回ってません！
プラグホールチェック。

1番2番。
2番にオイルが。リコイルが原因かな。

3番4番。

プラグホールは綺麗です。

レベルゲージからのオイル吹き出しも少なくなりましたし、今回カムカバーからブローバイを取って正解だったと思います。

カムカバー側はもう少しホースニップルを太くして、内圧コントロールバルブも試してみたいと思います。