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11月ですね。
もう今年も2カ月ですし、趣味車にいつまで乗れるのか？
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1日、予定通りフォルクスワーゲン新潟にトゥーランを持って行きました。
久しぶりのディーラーです！
ロータスビスケットとコーヒーを頂いて待ちます。
整備担当の方がいらっしゃり、リコールの説明。
リコールは2つで、ライトヒューズとメカトロニクスのアッパーマウント(整備の方はメカトロニクスの基盤交換と言ってました)交換で17時まで掛かると説明を受けました。
シフトインジケーターとスパナのマークが点滅すると伝えると、今回のリコールのマウント交換で直るかも知れませんが、診断機を繋いでみないと分からないので何かあったら連絡しますと。
書類にサインして、ディーラーから出て17時まで暇つぶし。
数時間後、ディーラーからの電話が(;ﾟдﾟ)
メカトロニクス本体に故障が出ててアッシー交換になりますと(T_T)
部品の在庫が無いのでこのままもう1日預けてくれれば明日の17時までに終わらせますとのことなので、お願いしました。
代車は必要かと聞かれたのでお願いしましたが、自社製の代車が出払っていてレンタカーになりそうと言うので断って電車で帰宅。

代車の話しだけで、修理費の話しは出なかったけど・・・まあ修理費払っても今後10万キロはDSGに不具合無く乗れるので、これで良しとするか。
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2日、午前中村上市まで配達。

11月になり、消雪パイプの点検が始まりました。
14時の電車で新潟へ。

天気も良くなったので、新潟駅からゆっくり30分ほど歩いてディーラーへ。
歩いた後だからかアイスコーヒーがめちゃくちゃ美味い！

昨日のリコール作業の見積もり伝票。
これだけでも5万円以上。

今日のメカトロニクス交換伝票。
結論を言うと全て無料でした。
結構高額な修理でしたよね？と担当の方に聞くと苦笑い。
トヨタのグランビアに乗ってた時は8万キロ時にリコールでエンジン交換してますし、ホンダのステップワゴンもピストンリングの不具合でピストン交換もありましたし、色々大変ですよね。
今回は色々な条件が重なって無料になったとは思います。

ディーラーを後にし紫竹山インターへ向かうと、バイパスの下に右折レーンが出来ていて、国道7号線の表示が！
右折するともうバイパス！

紫竹山インター周辺は走り易く改修されています。

乗った感じはミッションオイルも交換されDSGのソフトのアップデートもされてるらしく、とてもスムーズに感じました。

私のようなリコールか壊れた時にしか来ないような客に対しても、フォルクスワーゲン新潟の方達の対応が凄く良かったので新型の・・・とも思いましたが、折角無料で新品に交換して頂けたのでトゥーランを大事に乗り続けようと思います。

と言うことで、乗り替えは無くなりました(;^_^A
どれにしようか考えてる時は楽しいですね。