ducanoriのブログ一覧

お盆も過ぎ、夜は秋の虫の鳴き声が聞こえ始めました。

８月は一年で一番忙しい時期でして、ブログの更新が久しぶりになりました。

スポーツスターネタも久しぶりです。

７月の話しなのですが、仕様変更しました。

６月に山形県の酒田市までワンタン麺を食べに行った時、以前のタンクは容量が６リットル程度でトンネル部分も高くコック側のガソリン室の燃料だけが減りガス欠症状が出ても反対側はかなりガソリンが残っていて、均等にガソリンを使う事が出来ず、当然給油のタイミングも早くとても不便な思いをしました。
今回は８リットルのタンクに変更。
このタンクは下側で左右のガソリン室をホースで繋ぐ事が出来るので左右共に均等にガソリンを使う事が出来るので以前のタンクの様な事にはなりません。

例のごとく下地には必殺錆封じを塗って、仕上げはクリヤーです！

タンク変更ついでにフロントホイールとブレーキ、シートもタンクとのバランスを考え買った時に付いていた物に戻しました。

フロントホイールは１８インチから純正の１９インチに戻し、フロントフォークを左右入れ替えてキャリパーが前側に来るようにしました。
キャリパーも９９年以前の純正の片押しにしました。


７月７日、ブレーキなどの様子見を兼ねて床屋の友人と喜多方までツーリングへ。
９時出発。

国道４９号線から県道１６号線を通り喜多方へ。
行く店も決めてなかったので、喜多方市役所近くのラーメン館へ。

今回は喜多屋さんへ行く事に。

１２時半、チャーシュー麺をいただききました。
帰りは国道１２１号線で米沢方面へ。
１３時半、道の駅田沢で休憩。

道の駅からすぐの県道４号線に入り道の駅いいでへ。

１５時半、いいでに到着。アイスコーヒーとずんだ団子を食べ休憩帰宅。

フロントブレーキは以前のブレンボに比べるとやはり効きません（＾＾；）
リアが効くのでしばらくはこのままで行きます。
タンク容量は８リットルで１５０ｋｍ近く走るので、不便さも感じませんでした。

９月に入ると仕事に暇になってくるので、セブンやトゥーランネタなど序所に更新していきます。