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車高調化に向けて今日はハブを外します。

右側から。

インパクトレンチで外しました。

ハブナットは5/8UNF。
ハブを外す特殊工具。

こう言う物や

こう言う物がありました(Niwasakaさんのブログから画像を頂きました)。

私はワッシャーを数枚重ねてテープで巻いた物を使いました(^-^;)
こいつをスピンナーの中に入れて、締め込むと、ドライブシャフトの頭を押してハブを外側に引っ張ってくれます。

ハンマーでかなり強く叩きましたが固くなったので、ハブをバーナーで温めてもうひと叩きすると外れました！

左のハブも外して適当に塗装。

左右外しました。

外した問題無い右側のサスからシャフトを抜きます。

今回は簡単に外れたと思ったら・・・

クラックが(;ﾟдﾟ)
走行中に割れたらと思うとゾッとします(*_*;
色々買っといて良かった(^-^;)

平な所に置いても左右共にガタ無く真っ直ぐ！
ベアリングのグリスアップもしたので後は組むだけです。

GWも終わり新潟県北部は皆さんマスクはしてますが、普段の生活に戻った感じです。

GWは仕事の合間にバイクを弄ってました。

スポーツスターのシート。

家にあった梱包材のウレタンスポンジを使って座面を成形。

上に柔らかいスポンジを貼ってベースは完成。

接着剤が乾くまで剥がれないようにテープで固定。

シートカウルに付くステンレスの飾り磨き。

表皮は革を使って立体的に縫製しようと思ってたんですが、面倒になり・・・ホームセンターで売ってる合皮を貼りました。

合皮は伸びるのでシワになりにくい。
裏側は接着剤で固定。

ハンドルを変えたしビキニカウルも付けたので、構造変更しなければです。
今月中に陸運支局に行って来ます。
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エランのドライブシャフトですが、自分のをバラそうと思っていたら、タイミング良くオークションに片側だけ出品されてたので落札。
新品は1本6万円するので、安く買えて良かったです。

試しにこれをバラしてドライブシャフトを取り出します。

フロントよりも大変らしいです。
何度も書きますが、カーSOSではベアリングを抜く時にアップライトを破壊してますし。

ドライブシャフト周辺を洗浄して気休めに潤滑油を吹き付けます。

プレスでドライブシャフトを押します！

怖い(;ﾟдﾟ)
でも最悪アップライトが壊れても、ドライブシャフトさえ使えれば問題無し！
バキンという音がしてシャフトが動きました！

抜けました！
良かった(^-^)

ベアリングは取りあえずグリスアップしてこのまま使う事にします。

コツは掴んだので、次は自分のをバラして車高調に組み込みます！