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13日、今日は天気が良くかみさんも休みなので、遠出しようと思ってたら、かみさんの姉さんが新潟市紫竹山の新潟健診プラザまで送って行けと。
7時半出発。

出発して直ぐに出ました(*_*;
4月26日にディフェクトメモリーを削除してから、ドライブトレーンのエラーは出てませんでしたが、今日は朝から出現(*_*;

8時半過ぎに健診プラザ到着。

一度エンジン止めてリセット。
なみ福でラーメン食べて寺泊方面へ行こうと考えてましたが、時間が早過ぎるので喜多方へ行くことに。

9時過ぎ、道の駅あがので休憩。
今年は9月末のクラシックカーフェスタinあがまちが無くなって、ここでやるらしい。
ここから荷物を発送しに新津へ。
出発して直ぐにまたドライブトレーンエラー表示。
新津のクロネコでエンジン止めてまたリセット。

土手道で安田へ。

安田から国道49号線へ。

またドライブトレーン表示。

今度はエンジン警告灯点灯してるし(*_*;
警告灯点灯は想定外。

チェックするとエンジンは問題なさそう。

走ってて特に異常は感じられず。

道の駅にしあいづで休憩。

エンジン止めるとスピードメーター側の三角警告灯は消えましたが、エンジン警告灯は消えずに点灯のまま。

車的には異常なし(;^_^A

坂内食堂へ。
昨年10月は激混みで食べられなかったので久しぶりです。

11時47分、店着。

12時17分、ラー着。
支那そば大盛り1000円。

次は白川湖の水没林を見に行きます。

道の駅喜多の郷で休憩。

国道121号線で米沢方面へ。

121号線はとにかく走ってて気持ちが良い道です。
気温16℃。

その後もエンジン止めた後はエラーが必ず出現。

道の駅田沢なごみの郷の直ぐ先を左折して県道4号で白川ダム方面へ。

道が細く舗装された林道を上ります。

道が開けて直ぐに白川湖です。

源流の森。

散策。

白川湖水没林。
5月11日までは夜間ライトアップされてたそうです。

ここら辺は気温22℃。



国道113号線へ。

国道113号線から国道290号線で新発田市へ行って、買い物をして帰宅。

帰宅後直ぐに作業開始。

ディフェクトメモリーを読み出します。





エンジンの警告灯点灯してたので、また違うエラーが出てるかと思えばそうでもない。

ディフェクトメモリー消去。

エンジン警告灯も消灯。
エンジンマウント交換で直ったなんて説も・・・
ATフルードの状態を確認するか。
金属粉混ざってたらATは終了か。
本日の走行370km。
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GW明けもカーイベント続きます。

もう終わりましたが11日は津南でカーミーティングありました。

17日18日はアパリゾート上越妙高で妙高ヒルクライムHILL G.P2025。

25日は妙高はねうまクラシックカーレヴューと西会津なつかしcarショー。

5月3日、車検完了したエランの引き取りで秋田へ。
夜中まで雨でしたが、晴れました。

8時54分の特急いなほで向かいますが、自由席は満席(T_T)
通路で立ってると、目の前の人が次の坂町で降りたので座れました。

鳥海山が雲に隠れてる。
12時に秋田到着。
支払いを済ませ、13時前に出発。
休日対応ありがとうございました。
次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

給油して岩城から高速で仁賀保へ。
鳥海山が見える！

14時、仁賀保高原到着。
ひばり荘からの鳥海山。

手間の土田牧場は繁盛してました。
ベンチに座ってゆっくりしていたいんですが、新潟県北は18時くらいから雨予報なので先を急ぎます。



鳥海ブルーラインへ。

ブルーラインですが、GWだから混んでると思いましたが、前走車が数台。

15時、五合目鉾立P到着。



眼下に海が広がってるんですが、霞んで空と海との境目がよく見えない。
山形県側へ下ります。

短いんですが雪の回廊も楽しめます。
路面は汚れてますが良いペースで下れました。
吹浦から国道7号線へ。

国道112号線で酒田港方面へ。

16時半、由良海岸Pも賑わってました。

朝日まほろばインターから日本海東北道へ。
胎内市に入るとポツポツと雨が。

18時帰宅。

73963・・・マイルだったな。
出発時は73566だったから397マイル。
638kmか。
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5日、良い天気です。
仕事を終えて午後から某Pへ向かおうと準備してたら、急ぎの配達が(T_T)
帰宅してエランを磨いてコーティング。

先日買ったマットを敷いてみます。

窓から覗くとロータスのマークが見えます。
6月のカーイベントまでにもう少し手を入れます。

4月30日、車検完了の連絡を頂きました。
漏れ止めを入れたミッションですが、やはり漏れてたと(;^_^A

オフシーズンはエンジンミッション下ろし決定。
ガレージの整理も出来なかった(;^_^A

3日に引き取りに行って来ます。
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1日、予備に買っといたウェーバー45の確認。



スペイン製45DCOE152。

中は綺麗。

ここの出っ張り削っとかないと。
ブラストで綺麗にして、簡単にオーバーホールして使ってみるか。
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2日、仕事帰りに明日慌てないようにキップを買ってからガソリンを購入して帰宅。

TEMUの無料クーポンで貰ったパイプエキスパンダー。
パイプに挿入してネジを締めると広がる物。

50Φのパイプ同士を接続するために広げますが、うちのインパクトでは僅かに足りない。
ステンレスパイプは厳しいか。

久しぶりに白エランのエンジンを掛けます。

ガソリンタンクから古いガソリンを抜きます。

キャブレター内のガソリンは空っぽでした。

バッテリーを繋ごうとしたらターミナルがない・・・緑エランの工具箱の中か・・・作業終了。

明日の帰りは仁賀保から鳥海ブルーラインへ行こうか。

ゴールデンウィーク始まりましたね。
うちの娘は11連休。
この良い季節の11連休は羨ましい。
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25日、以前からハイエース(ディーゼル)の触媒(DPF)から排気漏れしていて、ガスケット交換して直ったと思ったら、燃焼モードで排気バルブが閉じると触媒本体の腐食部分から漏れて臭いがするし、低速でギクシャクするときも(;^_^A

リビルト品を買おうと思いましたが、15万円で交換した物を期日内に送らなければなりません。
そして使い物にならなければ更に15万円請求されると。
ちょっと怖いので、中古品を探しました。

届いたハイエースの触媒の確認。

運良く排気コントロールバルブも付いて9万円。
8万キロ走行品なので、うちの20万キロ品より当然ですが腐食が少ない。
排気温度センサーとO2センサーを交換して組み替えます。
耐熱塗料を塗っといた方が良いかな。
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26日、午前中仕事を終えて朱ミニで26日、27日の両日開催のCar Life In Yahikoへ行こうとしたら、かみさんも休みだと言うので、クラブマンで行くことに。

冬の汚れが溜まってるので、ちょっと洗車。

鉄粉取りと、アワアワシャンプー。

電動フォームガンを買う予定でしたが、うちにはコンプレッサーがあるではないか！

こんなの買ってみました。
中華製電動フォームガンと同じくらいの価格です。

手動加圧噴霧器に鉄粉取りを入れてボディ全体に噴射。

水1Lにシャンプーを40ml。

コンプレッサーが止まるまで十分にエアを溜めてから噴射。
勢いよく泡が出ますが、結構エア食います。
洗車を終えて弥彦へ。

14時半過ぎに到着して会場を一回り。

いつもの皆さんに挨拶してラーメン食べて帰宅。

帰宅直前にまた出ました！
ドライブトレーン(;^_^A
イグニッションをオフにすると消えるので、直ぐにパソコン接続。

エラーを読みます。

色々出てますが、問題は420201のロックアップクラッチ　オープン位置で動かなくなっている。
調べると同じアイシン8ATを積んでるBMW218Dの記事が色々出て来ます。
ATF交換で直ったとか、最悪はトルクコンバーター内のロックアップクラッチが摩耗して引っかかってるとアッシー交換か分解修理。

ディーラー修理だとATアッシー交換で100万円コース。
BMW系専門店でトルコン新品交換で70万円。
トルコンのリビルト品も売ってます。

うーん、取りあえず様子を見るとして、低走行の中古ATでも探すか。
そのとき序でにドラシャブーツ交換もしよう。
頭が痛い(*_*;
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27日、仕事を終えて15時作業開始。

取りあえずモノタロウ耐熱塗料600℃で塗装。

触媒外し。
後ろ側は以前ガスケット交換で外してるのですんなり行きましたが、前側が緩まない(;^_^A

潤滑剤を吹き付けてナットツイスターを食い込ませてロングスピンナーハンドルで何とか緩みました(T_T)

外した触媒。

うーん"(-""-;）"

排気漏れ。

排気温度センサーとO2センサーを交換。

前側の排気温度センサーが回ったと思ったら途中で折れて中に残る(T_T)

ドリルで掘ります。

珍しくネジ山を傷めずに摘出！(^_^)

後は組むだけ。

走行距離217676km。
一つ頭が痛いことが減って良かった(;^_^A

22日、明日は車検で秋田へ行きますが雨予報。

ガラスの内外にガラコ塗っときます。
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23日、朝5時に目が覚める。
雨だしゆっくり起きて10時くらいに出発しようと思ってましたが。
天気予報を見ると秋田はお昼前から曇り予報！
早く出て久しぶりに寒風山でも行こうかと7時に出発。

雨(T_T)
日本海東北道から国道7号線へ。
コロコロと気持ち良い吸気音。
静かなサイレンサーにしよう。

道の駅温海休憩。
寒いのでヒーターバルブオープン。

庄内サンデー会場の由良海岸Pで休憩。

酒田港。

新しい遊佐比子インターが出来てたので乗ります！

目の前に鳥海山！
気持ち良い！秋田まで一気に行くぞ！

2区間走ると終点の看板(;ﾟдﾟ)
遊佐鳥海インターで終点(;^_^A
国道7号線まで戻るには高速一区間ほどの距離(;^_^A

道の駅鳥海で休憩。

象潟インターから再度高速へ。
秋田県に入ると雨も止みました。

岩城インターで降りて、男鹿半島方面へ。

秋田港クルーズターミナルには豪華巨大客船が寄港してました。

道の駅てんのうで休憩して寒風山へ。
秋田は桜が見頃です。
暖かくなったので、上着を脱いでヒーターバルブクローズ。

頂上駐車場へ。

12時前に到着。
緑エランでは初めてか

霞んで遠くまでは見えませんが、気持ち良い！

入道崎方面。
まだ時間があるので入道崎へ行ってみます。

あちこちで撮影。
山を下り、最短距離のなまはげラインへ。

十二桜森林公園。



右手に海が見えて来ました。

13時、入道崎到着。

海沿いを走って戻る予定でしたが、いつの間にかなまはげラインに(;^_^A

道の駅おがに寄って”いぶりがっこ”購入。

予定通り15時、車屋さんに到着。
330kmほど走行。

1時間ほど面白く為になる話しを聞かせて頂きました。
ミッションからオイル漏れがあるかもと伝えて、駅まで送って頂きました。

久しぶりの特急いなほです。
特急券を改札側の券売機買おうとしますが、村上の次が新潟(;ﾟдﾟ)
私が降りる駅名が表示されない(T_T)
駅員さんに聞くと、みどりの窓口内の券売機で購入して下さいと。
無事キップ購入。

16時48分のいなほ乗車。

取りに来るときは晴れなら良いけど。
緑エランが居ないうちにガレージ整理とハイエースの触媒交換しなければ。

車検完了まで電話来ませんように(;^_^A