シリンダ・リング・ガスケット交換

1年ほど前、エンジンのベルト切れからエンジンオーバーヒートをやりました。その頃から、特に発進時にエアコン辺りからジョボジョボと水が流れる様な音がする様になりました。ずーーーっと気になっていたので思い切って調べてもらったらシリンダ・ヘッド・ガスケットから空気を吸って、それが泡となってクーラントパイプ内に溜まり、走り出してクーラントが流れ出すと泡も動いてジョボジョボ音になっていました。オーバーヒート時にエンジンの熱変形などでガスケットに隙間ができ、エンジンを切るとエンジン内が負圧になって空気を吸い込むみたいです。

エンジンを降ろされたカモメ号。スッカラカンになりました。

バラバラ事件になってます。初めはここまでバラして元に戻せるのか心配しました（笑）

補機類も外されます。ついでにウォーターポンプとサーモスタッドを交換しました。

シリンダです。なんかこれから凄いチューンドに成るのではとドキドキします。ついでにピストンや排気、吸気の穴などを清掃してもらいながら組んでいきました。

問題のガスケット。シールされているところは黒く跡が残っているはずだが、所々白く抜けているところがあります。この様な隙間から空気を吸い込むようです。

エンジンが組まれていきます。

全て組み直されエンジンが収まりました。悪魔のZのように、カモメ号は三度蘇りました。何度でも蘇るカモメ号。空色のカモメは不死鳥となって走り出します！