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  9. 冷却ファン電動化　２次仕様への準備を [fuji@1954]

fuji@1954の愛車 [BMW M3 クーペ]

   

整備手帳

作業日：2016年2月27日

冷却ファン電動化　２次仕様への準備を

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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冷却ファンの電動化は試みましたが、ファンコントローラーは市販の汎用基板を使用した自作品でバルクヘッドに配線を通す手間を省いてクーラントタンクの上に張り付けています。

同じく汎用品ですがパネル取付タイプが安価で市販されていましたので実験を行っていましたが十分な性能であることは確認していました。
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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このパネル取付型のサーモコントローラは機能は良さそうなのですが奥行きがあるので取付場所を迷っていました。

綺麗に収めるにはダッシュ下のアンダーカバー部分しかありません。

早速、厚さ２ｍｍのプラ板をベースに傾斜に合わせた取付アダプターを製作開始。
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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現物合わせで貼り合わせとパテ盛り、半艶ブラック塗装で何とか完成。
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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コントローラを仮組み。
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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同時にカバーの下面に取り付けていたＥＴＣユニットも内装化。

紙を樹脂で固めて（？）成形されたアンダーカバーは２つのユニットの重さに耐えるようにプラバンで補強してから吸音材を復帰。
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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主目的のファンコントローラは今回は配線まで及ばずにダミー状態。

必須のＥＴＣユニットは機能復帰。

ＥＴＣ，キーレス，ナビ，オーディオ，ドライブレコーダー等々の後付け機器の配線の整理を同時に行いたかったのですが今回は未完で一旦終了。

近日の課題にします。
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冷却ファン電動化　２次仕様への準備を
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ドライバー視線ではこのような感じに・・・。

オーバーヘッドも電圧計と水温計で使ってしまったので、綺麗に内装できる場所はもう無さそうですが・・・・。
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この記事へのコメント

NO天気
2016年2月27日 23:28
いつも几帳面に綺麗な仕上がりに感心するばかり(*^^*)
その器用さ、分けてください(笑)
コメントへの返答
2016年2月28日 9:35
夜な夜なコツコツと遊んでいます。

大技はＧＢさんで。
小技はＤＩＹで・・・。

電動ファンではもう少し遊べそうです。
NO天気
2016年2月28日 9:40
おはようございますm(__)m

気ぃ短いんでコツコツがぁorz
出来上がりまた見せて下さい(^-^)

プロフィール

fuji@1954です。よろしくお願いします。 １９８９年式　Ｅ３０　Ｍ３　に（ほぼ新車から）長く乗り続けています。
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