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そんな訳で何シテルに呟いてたブレーキ修理から無事に帰還

今までは結構深くペダル踏まないとブレーキ効かなかったんだけど
修理後は少し踏むだけでブレーキが効きますｗ

慣れてないからちょっと踏み過ぎたりしますが数日で慣れるでしょう(´・ω・｀)


修理の経緯
リアブレーキがロックしたりガラガラ音がする為入庫
バラして見るとシューのパットが剥がれてた(厚さはまだ大丈夫な範囲)
そんな訳でドラム内を軽く清掃してシューを交換、修理完了。

パットの厚みは十分・・・って程ではないけどまだ大丈夫な厚みがあったので
経年劣化でパットの一部が剥がれていた物が完全に剥がれてしまった事で
今回の事態になったと推測される・・・って結果に。

昨年同じブレーキからゴォー音がする為に一度入庫しているが
その際にはおそらく厚みがそこそこあったので清掃のみで終了されたのだと
推測するが・・・もう少し詳しく説明あればシュー交換位したのになぁ(´・ω・｀)

今回は一時停止～発進時にロックしたので事故には至らなかったけど
高速運転中だったらタブンこの日記書けてないでしょうね(；´Д｀)
車の管理は自己責任なので今後はもう少し気を付けてあげたいなと思う。

今回の修理費

リアブレーキシュー１台分　４０００円
ショートパーツ　１０００円

作業工賃　５０００円

合計　１０８００円(消費税含む)


とりあえずこれで車検の１０月までは大丈夫・・・なはず(；´Д｀)


入庫ついでに以前から気になってたオイル漏れの位置を簡単にだけど調べて貰った

目立つ位置としてはヘッドのパッキンとオイルパンのパッキン・・・らしい
高額必須のミッションの繋ぎ目はおそらく大丈夫との事

車検いっぱいで降りる予定で居たのだけれども
うちのプレ子の下回り錆びはあるけど腐食が無いので車検取らないのは勿体無いと言われた
現状色々ガタはあるのだけれど車検時に直さないといけないのは
オイル漏れとマフラーの排気漏れは必須、他にも気になる点は多いけど重要なのは２点

安かった車なのでオイル漏れの高額修理費を懸念していたのだけど
パッキン二箇所だと２万ちょい位で直るそうで・・・

プレ子は狭いけど気に入ってる車なので直してあげたい気もする・・・
とりあえず９月に車検見積もり出してもらう事にしてきた
その時にどれ位の修理が必要か見て判断したいな～と思う。


最後に、愛車の健康管理はパートナーである持ち主の責任である(´・ω・｀)反省