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整備手帳

作業日：2023年1月4日

Defi ADVANCE BF タコ x Racer Gaug 電圧計 x 微調整1

Item: Defi ADVANCE BF タコ x Racer Gaug 電圧計 x 微調整1
Author: ニシ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

Defi ADVANCE BF タコ x Racer Gaug 電圧計 x 微調整1

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1. メーター自体(DF10903)を5mm上げました。

2. 0rpm表示線を真下にしました。

3. クッションを少し大きくしました。

4. 配線をステー(足)の内側へ。

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BLITZブースト圧の配線を運転席ドアヒンジ付近のメクラを貫通させたので、元に戻しました。

90825-T2A-003 : 214円

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3年7ヶ月 21963km

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折角、電圧計(DF07004)をつけたので状況確認をしました。

朝一測定、外気温5度

電圧: 12.51v
SOC: 68%
※連休中なので、前日にそれなりに走行しているのどSOC溜まってる。

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アストロの電圧計でも測定してみました。

誤差内の電圧でした。

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ACC状態です。
ナビとか電装品も起動するので、基本12vのちょい低目なら問題なさそうな感じ。

まぁ。
これから11.8vを基準値として考えて、下がってきたら弱ってきていると判断しよう。

ちなみに走行中は、14.2〜14.5vを行ききしています。
夜間走行はしていないので不明です。

総合的に問題なさそう。。。かな(笑)

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「珍しく仕事関連以外(海外メンバーやレクリエーション)で早朝セントレア(^^;; 昨日、海外メンバーが乗った便はアジパラ選手の優遇措置+選手搭乗遅れ+台風の影響で運行スケジュールが大幅に遅れてました…家に着くまでがアジパラじゃないのか(笑)」

何シテル？ 10/26 06:35

ニシ [ 愛知県 ]

車好きです。職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。返信類は亀レスです。ゴメンなさい。

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[ホンダシビック (ハッチバック)] フロントキャンバー角調整と新測定法⁉︎
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/06/12 01:47:33

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