おかえりっ！ Nワゴン(^^

遅くなりましたが、12/21(日)に嫁さんのNワゴンが戻って参りました。

気持ち的にはこの日が納車みたいなものです！

ん～～～

長かった～～～～

途中何度もくじけそうになりましたが、何とか乗り切ることができました。
備忘録ブログにコメント下さった方達にも感謝♪です m(_ _)m


まずは帰宅直後の1枚


カメラと腕がアレなんで写真もアレでナニすが…

無傷！


ピカピカ！


トゥルン♪トゥルン♪


すごく気持ちいい (*´∀｀*)



施工は高松にあるティーフィールズさんというショップにお願いしました。
私の車を購入するにあたり、コーティングについて調べてた時に見つけて気になってたショップです。
オーナーさんお一人での経営で、ピカピカにするのが楽しくてこの道を選んだそう。

気になる方はHPを見て頂くと、随所にこだわりが見てとれると思います。
お一人で経営…
という所もこだわりと言えばこだわりですね。

みんカラにいる変態さんなら、なぜ一人でやってるのかは想像つくと思います。
つまりは、オーナーさんも変態さ～～～ん (≧∀≦)

とまあ、これは冗談のような本気のような…
とにかく、気さくにお話ができる方ですし、コーティングについての良い悪いなんかも親切に教えて下さいます。
ある意味、経営者としては…ん？…ともとれるような、顧客の立場にたったお話を聞くことができました。

特に今回の私のケースなんかだと、お金はディーラーが負担するので、1番高いコーティングを勧めることだって出来たはずなんです。
高い物は当然いいものなのでしょうが、それにしたってデメリットは存在するわけで、そちらもきちんと説明くださいました。

ただし、メリット・デメリットは「ボディカラー」とか「保管方法」とか「所有期間」とか「所有者の好み」とか、いろんな要素が関係してくるので、一概にどうとは言えないため、私と話をした上で「それならば」とお勧めくださいました。

結局何にしたかと言うと
TTクリアーコーティング
にしました。

撥水性はガラスコートと比べると、かなり？劣るらしいのですが、こちらは重ね塗り？が可能とのこと。
逆にガラスコートに見られる雨染みというデメリットがあまりない？ほとんどない？

詳しくは覚えていませんが
●長く乗る
●ボディが黒
という条件からこちらに決定。

数年後の再施工や擦り傷なんかが付いた時に、ガラスコートはいったんすべて剥離(研磨)する必要があるそうです。
都合良くコーティング層のみ研磨することもできないので、少なからず塗装面も削る必要がある…と。
ただし、TTクリアーの場合は重ね塗りが可能なので、必然的に研磨量も少なく済む…と。

ド素人のうろ覚えの記憶です。
間違ってても一切クレームは受け付けませんので、詳しくはご自分でご確認を～ (´∀｀)


長くひっぱりましたが、こんな感じに仕上げて下さいました♪









ほんとは私の車もDOPのコーティングじゃなく、こちらにお願いしたかったのですが予算が…(´Д｀)


そうそう！
ショップのHPに記載されている料金表ですが…
TTクリアー以外は記載ありませんし、新車以外の磨きが必要な場合の料金も…
あと、どのコースがいいのか？というのもあるかと思います。

これらもオーナーさんのこだわり？でしょうか、状態や好みなども関係あるのでお問い合わせください～とのことでした (^^
新車以外に必要な磨きも、ボンネットとルーフのみとか、状態や予算に合わせてお話を聞いて下さるそうです。
あと、新車といえど高いもの＝ベストとも限らないのでヒアリングしますとのこと～。


そうそう！(2)
コーティングの○○年保証についても勉強になるお話を聞けました。
長くなったので、説明は省きますが個人的には保証なんて意味ないな！という結論です。
少なくとも、そこにこだわる必要はまったくないと思いま～す。
逆に、そこばかり強調するお店は…
という印象です。
お話を聞いたことだけ鵜呑みにした内容ではなく、自分なりに調べたことも踏まえて私はそう感じました。

決して、オーナーさんは意味ないとはおっしゃってませんので、誤解なさらないように。


最後に！
ティーフィールズさんのサイトに「実験＆追跡調査」というリンクがあります。
個人の方のブログですが、私にはとても興味深い内容でした。




仕上がりに満足した嫁さんから、次回私の車をコーティングするときはこちらのお店に出す許可を頂きました♪