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イイね!
2017年12月26日

XBEEを自己解析




いいとこ尽くめのXBEE…
しかし、弱点?を抑えておかなければなるまい。フムフム

ということで、自己解析〜🤔
①インタークーラーターボじゃない。
②リアブレーキはドラム式
③ロックアップが早いような…
④4WDはビスカスカップリングによるスタンバイ型
⑤4WDはリアスタビライザーが無い
⑥マイルドハイブリッドのパワーは3.1ps
⑦足がキャシャ

と、まぁ解った事だけ列挙。
①に関してはおそらくマイナーチェンジとかで直ぐにインタークーラー付が出てくるだろう。

②は、まあ拘る人は拘るけど…ねぇ。

③は、今時のクルマはみんなこうでしょう。燃費向上のため、早いタイミングでロックアップされる。
まあこの辺はスポーツモードにするかパドルシフトでどうにかなるでしょう。

④は、んー、流石にこれでは砂浜はムリだと思う(^_^;)
それでもグリップモードによるブレーキLSDが付いているのは頼もしい。

⑤は、いけませんねー。
リアスタビライザーは欲しいところです。
逆にオフロード楽しむであれば無くていいかも(^_^;)

⑥は、マイルドハイブリッドのアシストってこんなもん?
果たして?

⑦はオフロード攻める足ではありませんね(^_^;)

あと、坂道でトルクが無いかなー。エクスに比べて。
シフトダウンしないと加速しないような…



んー、辛口で攻めてみました(笑)

しかし、許せてしまうそのフェイスとボディ!カワイイのであります。

220万ぐらいかぁ。
働いてたらなぁ…😥
サブにホスィよう。
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Posted at 2017/12/26 19:10:40

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「@.ハイカラ さん、多分まだ大丈夫かと🙄
CCA値測ってもらうと👌」
何シテル?   08/06 16:42
波に揉まれてきました(;^ω^) 福島→岩手→埼玉(東京)→宮城→失脚して青森に戻り お手柔らかにお願いしますm(_ _;)m

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