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  5. ビバ！！オカルト❓🤩 [okuchan@MINI]
イイね！
   
2019年01月25日

ビバ！！オカルト❓🤩










(´ε｀；)ｳｰﾝ…

あまり変わらニャいようだけど…

んでも、クラッチミートの時、いつもよりエンジン回転が上がってる。
つまり、アクセル開度が大きくなったようでつ。
ブーストの掛かりというかちょいと踏んでみた時はズイッとグイッと。

あとは…緩い登坂路では4速に落としてたのが5速のまま…。

んー、でもプラシーボ効果かなー🤔

ほんでもTDI外してもパワーダウン感じないんだよねー。

んんん…まだ様子見。。。



で、肝心のオイラのカラダは！

一時的な肝機能低下⤵

パブロン断絶だ！！
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Posted at 2019/01/25 13:01:59

   

イイね！0件



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この記事へのコメント

第九のげんさん
2019年1月25日 20:06
走る距離が長い方が放電して効果発揮するチューニングですよね♪
メーカーが設計したパフォーマンスを最大限長く発揮出来る素晴らしいDIYです(^_^)v
コメントへの返答
2019年1月25日 20:34
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
またSEV中古、数千円で入手…。
そしてエレクトロンナントカも移動してみますた。
コレでどうなるか、明日楽しみ〜(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

   

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「@Morley さん、ありがとうございます😭そう、そちらに比べればまだ低い気温ですが、やはりバテますわー🥵」
何シテル？   08/04 21:41
波に揉まれてきました（；^ω^） 福島→岩手→埼玉（東京）→宮城→失脚して青森に戻り お手柔らかにお願いしますm(_ _;)m

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