(´ε｀；)ｳｰﾝ…やはりホンモノには敵わないか❓

なんちゃってエレクトロン。

あっちゃこっちゃ付けましたが。







特に変化ナシ…。
やはり特殊加工されたホンモノには敵わないノカ…
それとも街乗りだから分からないのか…


じゃんねん〜😔


あとSEV…


オイルパンに付けてみたものの…変化ナシ。
これも本家のSEVクランクじゃないとダメなのかなー。
ただ、このH-1はラジエターに貼ると静かになるのよねー。

それからヘッドの配置。



静粛性とスムーズさならエンジンチューナー、ヘッドバランサーFだけがいいかも。

V-1付けるとアイドリングの振動が元に戻るけど、トルクが増してドコドコドコ〜て感じ？

んー、やっぱり高速走っての検証してみたいなぁ🤔


SEVクランクはローギアが入りやすくなり、ロー→セカンドがスムーズに。





それからバッテリー…。


こちらもSEVのフラットパネルミニを忍ばせてから、一向に召されません。
去年の冬はバッテリー上がりしてたのに…。

折角の新品のバッテリーが…💦


うむむむ、SEV恐るべし😮