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イイね!
2019年12月17日

久々のSEV(位置変更)

まぁ、来年だったかにはその特許も通らないようですが(^_^;)

つまり、手っ取り早く言うとオカルトねっ(^o^;)

でも、ちぃとばかし位置変更で変化あったよん。プラシーボ野郎と呼んでくれぃ。



まずはランズS


今まではフロントとリアに1個ずつ付けてましたが、フロントのみ2個としてみました。

変化としては、あれ?アイドリング大人しくなった…。という感じです。感じね。感じ!
パンチ力は変わらんなぁ。
スムーズさはアップしたような感じです。
感じね。感じ!


なんやら今は新発売でスリービームが出ているようですが…(^_^;)






さて、次はダッシュオン類です。


フロントはやっぱしココに収めてスマートに。




リアはちょうどリアデフの上辺りカナ🙄
ちょっと出っ張るけど、車中泊しなくなったからいいべ。

変化としては、リアが凹凸を拾うように感じました。感じね!!
悪い言えば乗り心地の悪化。
良く言えば安定性向上?ん?(^o^;)
それから車内の空気が臭くない。
オイラが臭いからか!?(笑)




しっかし…我ながらよくまぁSEV揃えたものだ😑
今じゃ買えもしねぇ。


もうちょっと変化をみてみようと思います…。
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Posted at 2019/12/17 17:04:54

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この記事へのコメント

2019年12月26日 0:03
初コメ?になります。
SEVライフを楽しんでらっしゃるようでなによりです(笑

SEVランズですけど、個人的にはメーカー推進位置では効果が???だったので他の人のを参考に裏ワザ的な場所に付けましたが、そっちのほうが面白い体感ができました。メーカーが推進する位置をあえて外してまったく違う場所につけるのもアリですよ!
コメントへの返答
2019年12月26日 0:09
はじめましてのこんばんは~

ナハハハ、そういえばランズSをフロントではなく、リアに4つも付けてる方も居られました。
まだ、旧ラジエターをリザーブタンクに付けて最高の結果が出たという方も(^_^;)

今朝程はダッシュオンをエンジンカバーにでも乗せてやろうかと思ってましたが(笑)

ナカナカドンピシャの位置が決まりませ〜ん😅
2019年12月26日 0:22
個人的オススメは
・ランズSはシフトノブ付近にフロントに向け設置&もう1個あればステアリングの上(SEVステアリングの設置位置)にフロントに向け設置
・ヘッドバランサーはオイルパンもしくは駆動系に設置
年末年始にお時間があればお試しください(笑
コメントへの返答
2019年12月26日 0:29
おおー!
ヘッドバランサーとかエンジンチューナーは2個にしても変わらなかったので下のオイルパンに1個移してサンドイッチ…という構想を持っていました!
よ〜し、忙しくなるぞぉ!(笑)

プロフィール

「@.ハイカラ さん、お怒りをお収めを〜😨」
何シテル?   08/09 19:42
波に揉まれてきました(;^ω^) 福島→岩手→埼玉(東京)→宮城→失脚して青森に戻り お手柔らかにお願いしますm(_ _;)m

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