四駆と言えど…🤔

この記事は、今回の豪雪で4WDの無力さを思い知った。について書いています。


うん、四駆は雪道発進には強いよね。
実車もそうだけど、ラジコンやプラモで試してみるとよくワカル🙂
実車は人名が掛かってますからねぇ😳

走ってしまえば後は大差ないような…。
ま、ちと安定性あるけど、アイスバーンなんかパートタイム四駆なんかリアが横滑りしようとする。
ジムニーと言えど、コーナーで簡単に一回転したもん。←ゆっくり走ってても！

止まる時は…変わらん。
ま、エンブレは強いけどね。
前述とコレを過信して、事故る🚙クルマの多い事…😰

かく言うオイラも先日、アイスバーンの坂道発進で滑った💦
踏切とかもスゲー滑るよねー。
まー、スタックはしないけどってレベルかな。
もちろん深雪では四駆と言えど簡単にスタック〜。
亀の子になって対角空転〜。
ランクルのデフロックねぇと。

LSDは…色々な種類があるけど、昔ながらの多板クラッチ式？あいつぁ完全に片輪浮いてたりしてる状況だと、お手上げ〜でした😅
燃費も落ちるし曲がりにくくなるし。

で、現代版はブレーキLSDかな🙄
んー、これも効き具合は各メーカーによってまちまちのようで…。



で、エクストレイルの走破性というか走行性能はとうなのや？と言うと…

砂浜→ロックでギリ走れた💧4Lないとキツイ
深雪→(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
スノー、アイスバーン→これがなかなかヨイ安定性。いや止まる時はもちろんアカンよ？
FFベースの四駆なので、リアが勝手に走ろうとしない。パートタイム四駆テラノの時は怖かった。

てーことで、エクストレイルは雪道普通路向け…かな。

あ、もちろんタイヤの問題は大前提で😅


冬はまだまだ続きます。
今日も安全運転で〜🚙💨