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  5. オカルト？チューニング考察 [okuchan@MINI]
イイね！
   
2022年02月03日

オカルト？チューニング考察

まぁ…


色々と…



やってみて…



どうかというと…



フル加速は変わらないような…



ほんでも…


まぁ…街乗りオンリーでのインプレは…


ノロノロから2速で繋いだときの極低回転のトルク🆙
ディーゼルらしいズズズ？と。
ソコソコの加速はサブコンと肩を並べましたね。
ま、フルスロットルじゃあ敵いませんが^^;
TDIはちとリスクがあるのよねー😑
一番安全なのはスロコンでしょうね。

コレで高速走ったらどんな感じになるのかなー🙄
結構イイ感じになると思うのだけど。

田舎＆金もったいない（そこか！？）から高速使わず😑
高速での追い越しを試してみたいですね。


コロナも恐怖だけど、戦争（侵略）大丈夫だろうか？

ミサイル大好きな隣国は何考えてんだろね。

( ´Д｀)=3

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Posted at 2022/02/03 22:47:05

   

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この記事へのコメント

ディーゼルじじい
2022年2月4日 14:54
こんにちは。
SEVが有名ですがやはり効果があるのですね。
アルミテープで静電気を逃がして・・と言うのにも
ちょっと興味あります。
サブコンのTDIがちょっとリスキーとの事でスロコンはどうなのかなぁとググっていますがまだ何とも？状態。
私の場合パワー云々よりも出足のモッサリをなくしたいだけなんですが（苦笑）。
コメントへの返答
2022年2月4日 15:11
こんにちは〜
オカルトと言えばSEV、SEVと言えばオカルト！（笑）
SEVは止めといた方がいいです。
高過ぎだし、そんなに効果は…。

スロコンは何よりもエンジンに優しい！
サブコンは最大出力がアップするけどエンジンには優しくないです。
要はディーゼルなんで噴射量をどう増やしてるかなんですが、サブコンはフルスロットルで更に増量ですんで😅
例えば80%までの開度ではどっちもどっちです。
怖いお話をすれば、サブコン設定最大で乗ってた方は壊れて、燃圧センサー類交換となりました。
スロコンはどんだけ踏んでも純正の最大値なので、まず安心なのです。
最近のスロコンは、レスポンスでも確か2種類設定ができるようです。（確か…OUTCIDERさん）
スロコン、オモシロイですよ！
決してオカルトには踏み込まないように（笑）
ディーゼルじじい
2022年2月5日 10:19
おはようございます。
スロコンとサブコンの違い、よく判りました、ありがとうございます。
DNT31のパワーは充分なので私の場合はスロコンでレスポンスを良くした方が良いのかもしれません。TDIを付けようか？けど修理代等々のリスクもなぁと思っていたので一旦TDIは止めてスロコンを考えます。
オカルト・・実はけっこう興味あるんですよ（爆）
コメントへの返答
2022年2月5日 10:58
こんにちは〜。

https://pivotjp.com/product/3dp/

コレなんかモードがパワー、レスポンス、エコとあって、面白そうですね🤩
いや、スロコン、かなり印象変わりますよ。
チョイと踏んだだけでガロロロと行きますし🚙💨
ま、アクセル開度を調整してるプログラムなんですけどね。侮れません。
自分は…ノーマル状態です(^_^;)
エコはかったるいし、でも街乗りだけなのでパワーも要らないし…でも、オカルトでSP1か2位のトルクになりまひた〜🤪

オカルト…
繰り返します。
SEVだけはたっかいので、止めといたほうがよいでつ🥲ﾀﾊﾊ
ディーゼルじじい
2022年2月7日 11:34
こんにちは。

SEV・・だけはやめておきます（笑）

pivotは以前古いスバルに乗っていた時にクルコン付けたくて購入して数年使いました。パワーモードとかノーマルモードとかいろいろ設定できましたよね。maimaichan1さんも取り付けていたような（違っていたらすいません）。ちょっと視野に入れて考えます。
色々ありがとうございます。

   

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何シテル？   08/09 19:42
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