プラシーボかもしれないけど…

昨日は冬場に備えて、バッテリー補充電⚡
100%まで、朝7時から夕方🌆5時ぐらいまで掛かりました。が、以前より短い方。
バッテリーに負担をかけずにゆっくりパルス充電してくれるので、まぁ時間は掛かります。




こんな感じ。

まだまだ元気にいてほしいバッテリーです。



で、本題。

充電中、ちょいとまたオカルト製品を位置変更したくなりまして(^^ゞ

GTKを移動してみました。



GTKのコアはちょいとタイミングチェーン寄りに。
名前忘れたボタンにアルミニウム？ヤツは真ん中に移動。

ハイ、エンジンカバーのカバーに貼り付けただけやす😅
エンジン本体からは離れており、正直「無いな」と予想。


で、深夜に24hスーパーに🚙💨


うーん…バッテリー充電のせいかとは思うのだけど、クラッチミート時のギクシャクが軽減されてスムーズな感じ。

出発してすぐに坂道なんだけど、いつもは唸りばかりで重さを感じつつ登ってる感じが、素直に回ってくれる感じです。
まぁ、これも充電の効果かも🦆

ともあれ、結果軽く回ってくれる感じに満足。



と、リア最後部に設置していたSEV Sブロック 3Dをリアタイヤハウス上にテキトーに移動。

これはさすがに大きな変化。
ハネ気味だったリアが、しんなりと直ぐに分かりました。


いやぁ～、面白いなぁ😺

（自己満です）(^_^;)