セカンドインプレ

ハイ、まずはSEVセンターオンクルージングをば(^_^;)
ついでにGTKコアはあえてモーターのあるリアトランクに置きました。

少し、乗り心地がマイルドになったような…🙄




前車、クリーンディーゼルエクストレイルは、始動時にグロープラグが暖まったのを確認してからエンジン掛けてた。
それと似たように、MINI君も儀式を行う。
Sドライブにしてエンジンを強制的に始動させてエンジンオイルを循環させてあげる。
いきなりのドライスタート&回転アップでエンジンを傷めないために。
（ご教授ありがとうございますm(_ _)m）

今日は、ハジメテ給油しました。
ハイオクなる黄色いグリップで😅
今まで緑の軽油だったからドキドキ💗
爆発しねーべなー、とか。

15L程入って満タンに。
二千円ちょい。
多分、しばらくは持つだろう。
いや、持ってもらわないと困る〜。


うーん…Greenモードしか試してないけど、最初の加速（そんな踏んでない）がかったるいなぁ。
そのくせバッテリーはガンガン減っていく…😶
回生も思ってたよりそんなに回収されないのねん。

ただ、驚きの加速が。
交差点途中で信号🚥黄色になり、「あ、ヤベ💦」とアクセル踏んだら即座にフィ〜ンと加速💨
これは前車には無かったことで、新しい発見💡
良いッスね〜。
ベタ踏みしたらどんなんだべのー🤔



やっぱし、バッテリー容量はもっと欲しいなと🙄
まぁ市内走る分にはいいんだけど。
あ。まだMAXeDriveは試してなかった。
今はHV状態。

ブレーキが…クセがあるというか、ハイブリ特有というか…。
踏んで、あるところからいきなしガッツンとブレーキが効く感じ。


あと…乗降しづらい💧
太ってるせいか…😅
バッテリー早く減るのもそのせい？
ﾀﾊｰ