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イイね!
2024年02月10日

ブレーキフィールの違和感

今更だけど、EVの時とハイブリの時とではブレーキフィールが違くて、焦る💧

久々ハイブリモード(SAVEモード)で走ったら、止まるときにちと違うブレーキフィール…。
うまく言えない。

ゆえに…

疲れる(;´Д`)シンケイツカウ

ま、慣れれば大丈夫なんだけど。

SAVEモードだと、当たり前だけど、ほぼハイボルテージバッテリー減ってかない。
ガソリンは減るけど(笑)
どっちかってーと、街乗りでGreenモードだったらSAVEモードのガソリンエンジンでの加速の方がパワフル。
ターボが効いてニヤける😏
その間はモーターはお休み。
本気で加速になれば両方稼働になるだろうて。
しかし、街乗りのため、その機会はほぼ無く💧

高速走ってみたいわ〜😇
てか、ハイボルテージバッテリーは常にスッカラカンに近いのでは!?
どうなんだべ…🤔
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Posted at 2024/02/10 20:05:58

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何シテル?   08/09 19:42
波に揉まれてきました(;^ω^) 福島→岩手→埼玉(東京)→宮城→失脚して青森に戻り お手柔らかにお願いしますm(_ _;)m

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