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イイね!
2024年10月11日

ハイブリ駆動用バッテリー容量を考える🧐

大きければ大きいほどヨイ!

そう思ってました。
が、案外そうでもないような気もして来ました。

①EV走行を多用すると、エンジンによろしくない。
たまには動かしてやらんと燃料腐る。
オイルも下がっちまう。
②車重増加によりタイヤ減りが早くなる。運動性能の低下も。
③極端なハナシ、身重になって走らなくなる(ミニ四駆動画🎦)
④充電時間が長くなる。


かな〜?😅
PHEV(PHV)は一長一短?諸刃の刃?
モーターで走ってりゃエンジンが邪魔者に。
エンジンで走ってりゃ駆動用バッテリーが邪魔者に。
ま、全開とかすりゃ両方動いてパワーでるけど。

ちょいと買い物や通勤の距離が、EV航続距離かどうか…かなぁ。

ほんなら腹くくってBEV或いは燃料車にすべきかも…とも思えてきたり…。

難しいのぉ…。




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Posted at 2024/10/11 20:57:33

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この記事へのコメント

2024年10月11日 23:15
アニキ!
ドイツ車を含め外車は、日本の交通事情に合わないと思ってます。なのでクルマが不具合を起こすのではないかと🤔
コメントへの返答
2024年10月11日 23:49
師匠!
やっぱ小回り効かないッス😂ハンドルキレネ~
2024年10月11日 23:52
アウトバーンを走るクルマですね。
飛ばさないとクルマが傷むんでしょうね。
以前乗ってたBMWも街乗りはしんどかったです。
コメントへの返答
2024年10月11日 23:55
師匠、ハンドル重ステ😂
今走って来たら、寒くてバッテリー食う食う🤪
18kmしか走らん計算。
あ、レネゲードのナビテレビ最悪ですな。
ヨカッタ買わんくて〜
2024年10月11日 23:56
やっぱりクロスビー買っちゃいなよ!🤣🤣🤣
コメントへの返答
2024年10月11日 23:59
バリTUNEしたのがエエなぁ🤤

プロフィール

「@hibijinpapa 師匠!この混雑する中、事故らないのが一番かと。(もらい事故含めて)」
何シテル?   08/13 21:34
波に揉まれてきました(;^ω^) 福島→岩手→埼玉(東京)→宮城→失脚して青森に戻り お手柔らかにお願いしますm(_ _;)m

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