週一でエンジンを掛けよう💡

先週？今週？の日曜日に下道100kmエンジンで走ってきた青森市。

強く踏まない限り、131psのエンジンだけで1770kgの車重を動かし。
十分なパワーでした。

んー、SAVEモードじゃなくてAUTOモードでも良かったのかも。
なんか燃費がSAVEモードだと落ちるとか。ま、そりゃそうだわねー😑
気分的にハイボルテージバッテリー🔋は高い状態を維持したくてSAVEモード＋Greenでした😅
ま、今回はお試しで。



さて、普段はスーパー🛒や通院でEVなので、エンジン使うことは殆ど無い💧のだけど、こりゃエンジンには悪いわ。
週一でエンジン稼働させて走ることにしやした。

MINI君はSAVEモードでしばらく走ってると、段々と充電されていき、90%あたりになる仕様。
狙ってたレネゲ君はそこら辺がどうも違うみたいな…。
おんなじような感じだったらよかったんだけどなー🙄

そうこう思ってるうちに国内メーカーでは新たなﾊｲﾌﾞﾘ出るらしいし。

(´Д｀)ﾊｧ…
レネゲ君はねぇ…トレイルホークはリアデフロックがあるのよ←しつこい
MINI君より四駆寄りに振ってるレネゲ君。
やっぱ気になる存在だわー。

まぁ…仮に…オフロード走って、バンパーやったら50万コースだとか😳
ある意味オフロード走られないわー😅

そろそろ洗浄添加剤入れないとなー🙄

12月に長距離走る機会があるので、その時にしよー。