チガウ😳❗️

沢山のSEV等を移植のため外してきたけど、こんな違いを感じたのはナイ。

リアモーターに貼り付けてたヘッドバランサーPUとA PIT EV Performance SEV eバランサーを外したら、鈍感なオイラでも分かった！

EVでの出だしから何からまでトルクが薄い💧
全然押される（発進する）パワーが違う。

これは驚いた(＠_＠;)

そうか…モーターへの直貼り付けが…。

次期車では何とかしてモーターに貼り付けしていこう。

果たしてPUなのか？それともA PIT EV Performance SEV eバランサーなのか…。
個人的には後者に思えるのだけど…。

PCUにたくさん貼り付けはあんましだった…😅




後は、乗り心地。
これもバタつくようになり、乗っててストレスを感じるようになった。

エンジンの方は、ザンネンながら違いはよく分からず💧
まぁ街中だしなぁ。

いやー、SEV…そうきたか…🤔