Ｏｒｑｕｅ フレームサスペンション  

タワーバー選択条件。
・ボディとの結合部／ブラケットの接地面積。
・ブラケットの剛性。

ここまでなら、ARC製PowerBraceで決定！　だったのだが、バーのマウント部にウレタンブッシュをかますタイプがリリースされ、興味あり注入。

ロアバー装着時の強烈なインパクト！！　はないが、
ダッシュボード奥からしていたキシミ音が減り、
コーナーでの踏ん張り／高速での安定感が増したことは確か。

サスを下と上から挟んだことで、ノーマルサスがより一体感をもって動いている。
ってな感じね。www

マウント部にかましたウレタンの効果については、共振／共鳴を抑える効果があるのだろうが、ウレタンなし／ノーマルタイプと比較／体感してみないことにはわからず。

悪くはないが、ウレタンなし／ノーマルタイプで良かったかな。　お財布にも優しいし。www



★ちなみに装着は、２００８／１２末でした。★


★バーのジョイント部／ウレタンブッシュはこんなんよ
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関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/16871/car/341493/1459269/photo.aspx