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Orque Technique Ideale(オレカテクニックイデアル) カーボン製レーシングタワーバーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 18件 (総件数:18件)
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8
バネ変えたついでのインストの為効果は分からず。 見た目良くなったのでヨシ!
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12
エンジンルームのドレスアップにはもってこい 効果は期待しませんが 前オーナーからの贈り物
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16
orque 製 タワバーです。
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12
【総評】 内張りをカットでき、ボディーに穴を開けられる方には オススメです 見た目も良いです^_^ 【満足している点】 かなり剛性があがります、リヤのねじれ感がなくなります 路面の段差を越える時な ...
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23
147の後ろの弱さを補う為、導入‼ といっても…計画していたのでなく… たまたまスティーレさんに行って、中古品を物色させてもらったら、コレがあったので… 即購入!その場で取付‼ カーボンシャフトが ...
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1
2011年5月施工 動きがかっちりします。上を入れると下も補強したいなぁ・・・
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ボディーの経年劣化予防に。
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2
中古で購入しました。 取り付けはとても簡単で、工具さえあればすぐに取り付けできます。 効果としては、街乗り中心の感想ですが、ハンドルのレスポンスが 分かりやすくなった感じがします。 見た目は ...
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2
フロントのタワーバーです。 取り付け位置的にボンネットの大きな開口部を補強するようです。 バーがカーボンなので、適度なシナリがあります。 効果の程は、私如きでは云々語れませんがボディ剛性劣化の進行 ...
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1号機からの移植です。 156ではあまり効果が無いと言われていますが少し剛性が上がります。
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3
納車時に同時施工。 147はドイツ車に比べれば車体の剛性は弱いですよと、お世話になっているお店の方に言われました。 以前はBMWに乗っていて、奥さんのAUDIも時々乗るので、モアガッチリを求めま ...
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156はタワーバーがあまり効果が無いと聞きましたがあえてつけてみました。 少し走ってみましたが剛性感は少し上がった気がします。 もう少し走ってみよう。
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1
「カーボン製レーシングタワーバー」は、GTにも取付けており、効果は体感済みです。 GTV購入を決めた時点でタワーバーも購入いたしました。 取付けは・・・、え、、、エンジンマウントを外さないといけな ...
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軽い、硬い、軽量の三要素がそろったタワーバー。 ハンドリング性能が若干アップしました。 スポーツ走行するためのはじめの一歩ですかね
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タワーバーにトルクロッドが共締めできるので全体的に強化された感じです。足回りも滑らかに感じるようになり、ステアリングのレスポンスが向上した感じです。
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ディーラーで取ってもらい、取り付けて貰いました。 ロアーバーの取り付けもディーラーで相談しましたが、 ぶつけるかも知れないので今回は見送りました。 で、これは効果ありますね。 取り付け後、最初に乗 ...
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これは絶大なる効果あり。 未装着の状態では150km/h以上の直進安定性がなく常に操舵に神経をとられていました。 とても200km/h以上なんて出せないと思い、価格面とルックスからオレカをチョイス。 ...
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