四五六式車両　サーキットへ

上官殿！

梅雨の季節らしくしばらく雨続きの天気でありましたが、本日は久々に天候が回復し、偵察活動を行うには最適の日であります！！

ワタクシ二等兵は偵察活動資金のため、そして何より少しでも上官殿のお役に立てるよう、今日も仕事に勤しんでいるために偵察活動は出来ませんが。。。

先日雨の合間を縫って、筑波サーキットで運転訓練を実施して参りましたので、その報告を行わせて頂きます！！


サーキット走行を行うため、先月メンテナンスをした我が四五六式車両。
刻々とその日が近づきつつある中、ワタクシは大きな恐れを抱いていました。

「クルマを壊したらどうしよう！」

富士だと１コーナー手前でのハードブレーキングや、１００Ｒ・３００Ｒなどの高速コーナーがあってかなり怖いが、筑波なら過去何度も走った事があるので、ちょっとだけ安心。
ゆっくりカメのように走ることで解決出来よう！

ただし一つ気になる点。
送られてきた参加者リストを見ると、輸入車勢はワタクシの他にはＢＭＷが１台いるだけ。
こりゃ目立ってしまいそうだ・・・

特にワタクシは、ドライバーの技量はともかく、腐ってもフェラーリだからなぁ。
日本車軍団に次々と勝負を挑まれることを覚悟しなければならない！
うーむ、ビビッてきた。。。


サーキットへ向かう道中からビビリながらも、朝の筑波サーキットに到着。


受付を済ませ、ゼッケンを貼り、出走の時を待ちます。


いよいよコース・イン！
偶然もう１台の輸入車勢、ＢＭＷの後ろに。



数周の慣熟走行を終え、自由走行の開始！
最初は前のＢＭＷについて走っていたが、そのうちガマン出来なくなり、徐々にペースを上げていきました。

参加車両に２０００ｃｃクラスのクルマが多かった為、抜ける抜ける。
というと聞こえはいいが、タイム的にはそれ程でもない。

何しろ、安全マージン取りまくって走ってます。 壊したら困るので。。。


全部で３回の走行時間があり、１回目・２回目は至って快調。


しかし３回目の走行時間、ついに宿敵が現れた。
バックミラーに映る白い姿がグングン大きくなるそのクルマは・・・

ランサー・エボリューション！！！

速いぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！
第１ヘアピンで追いつかれてしまった！！

特にクリッピングポイントからの加速が、我が四五六式車両が「跳ね馬」だとしたら、ヤツは「ロケット」というくらい違う。　ベタ踏みでイケるのか？？

でもここから先、ダンロップコーナーから第２ヘアピンまでは、ワタクシ二等兵が最も得意とする区間。
草レースで鍛えた腕を見せつけてやるぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！

そして第２ヘアピンまでは何とか車間をキープ出来たが、立ち上がりで並ばれる。

うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！
ハエー！！

やはりクリップからベタ踏みでイケるようだ。
フルタイム４ＷＤめ・・・

ここからバックストレート全開加速だ！

お、互角の加速！
コチラが頭ひとつ出てるから、最終コーナー優先権はコッチにある。

筑波の最終コーナーはアウトインアウトではなく、コースの真ん中へんを通るんだぜ！
正に天然ブロック・テク！！

最終コーナー出口付近だけインの縁石に寄せて、ホームストレート加速！
と思ったら、ヤツは楽にイン側からブチ抜いていってしまった！！
だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁー！

ま、ちょっとは抵抗出来たからいいや。

ちなみにベストは、１分８秒８９。


タイムはそれ程でもなかったけど、やっぱりサーキットは楽しいな♪