四五六式車両　再びサーキットへ

上官殿！

ここ数か月、偵察活動資金捻出を目的に行っている仕事が多忙により、報告が滞り誠に申し訳ございません！！
我が『陸上自走隊 埼玉方面隊』の偵察活動をこれまで以上に充実した内容とし、隊の為、そして何より上官殿の為、ワタクシ二等兵、身を粉にして献身致しますので、何とぞご容赦をお願い申し上げます！！

はっ！！
有難き幸せ！！！

その献身活動の合間を縫って、運転訓練を行って参りましたので、その報告をさせて頂きます！！


絶好の走行日和となった冬晴れの日、場所は筑波サーキット。


そうです！
今年２回目のサーキット走行会です！！

月に１回、四五六式車両に乗れるかどうかという現在のワタクシ、当然仕事は休みました。。。
こうでもしないと、乗れる機会がない！！

参加したのは、あるクラブが主催する一般車・レース車両混走の走行会です。
いったいどんな参加者が集まったのであろうか？

そこで見たものは。。。
非常に”本気度”の高いクルマが多いこと！！

まずＳタイヤを履いている車両が半分くらい


こんなレースカー！？みたいな車両も多数（当然Ｓタイヤ）


これはもう・・・レースカーですよね！？
ちなみにツルツルタイヤ（スリック）を履いてました。


走る前から絶望感を味わう中、光明が。
それは外国車勢の多さ。

ポルシェ９１１や


ＢＭＷ Ｍ３


更にはダッジ バイパー


他にもルノーなどがエントリーしており、前回ほど他の参加者の視線は気にならなかった。

だがしかし！！
勝負したいヤツは来るがいい！！
跳ね馬の実力がいかほどのもんか、見せてやるぜ！！

などと虚勢とは反対に、
「とにかく自分より遅いクルマはないと思って、バックミラーにクルマが見えたらすぐ道を譲ろう」
という超弱気な考えのまま、コースイン！！


走行会の内容は、１５分の３ヒート制。
最初は完全にビビッていたワタクシ二等兵も、２ヒート目くらいからは体もクルマも暖まり、それなりにペースも上がって来た。

おっ、あれは８０スープラじゃねえか。
よーし、行くぞ！

ダンロップコーナーでケツに張り付き、第２ヘアピンでインからパス！

ん！？
バックミラーを覗いていると、何だか闘志を燃やしているようだ。
コーナー進入で挙動が不安定、ブレーキを我慢しているな・・・

うーん、巻き添え食らったら困るな。
コーナーでもうちょっと頑張って、早く引き離さなそう。

ちょうどそこで２ヒート目のチェッカーとなり、最後の３ヒート目へ。
しかしその走行中、クラッチに違和感を感じた為に早々にピットインし、この日の走行は終了。


タイムもイマイチ、１分９秒台。


スッキリしないまま帰路へついている途中、サーキット走行中感じていたクラッチの違和感の正体がついに！
クラッチの切れが、短時間のうちに明らかに悪くなった為、クルマをすぐに停止。
下を覗き込むと・・・

クラッチ液が漏れている！！

そしてその結果、


とりあえず液漏れにより、クラッチが切れなくなってしまった為、ドナドナです。
ただし単に液漏れだけと思われるので、重症ではないはず。


年末なので、部品調達・修理は時間との戦いになると思われます。

サーキットを離れても、時間との戦いをするハメになるとは・・・
正に「タイム・イズ・マネー」ですね！
上官殿！！

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ん？
上官殿？

ＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺＺ・・・・・・・・

上官殿は「Sleeping time is money」が身上と推測されます。
真偽は・・・
勇気のある方、ぜひ二等兵の代わりに聞いてください。