三三五式車両 サーキットへ

上官殿！

先日、独軍車両部隊より届きました通達（リコール）の件、その後特段の通知はございません！
昨年十月に我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」に配備したばかりの三三五式車両について、「燃えるかもしれないよ」という恐るべき内容ですが、その修理より先に、ワタクシ二等兵の偵察運転訓練の日程を迎えそうであります！

はっ！
何とか燃えないような処置を考えろとの事でありますか！
かしこまりました、考えてみます！！



。。。



。。。。。。



。。。。。。。。。。。。



うん、わからん。



そんな状況で訪れた、およそ４年ぶりの筑波サーキット。
天気も良く、気温も低め。　まさに走り日和！！



走り日和であるという事は、ガチ勢も多く・・・・・・
参加車両のほとんどが、Sタイヤを装着。


気合の入ったクルマも多数。

Ｓ３０Ｚ。
どこもかしこもピカピカ、しかも速かった！


Ｚ３３。
極太Ｓタイヤを装着し、リヤハッチゲートはカーボン化。


ロータス エリーゼ。
助手席足元には、消火器が装備されていました。




だが今日、ワタクシ二等兵はタイムを狙いに来たのではない！
昨年１０月に購入してから５ヶ月、ほとんど乗れていない状況なので、目的はインプレッション。

なんせサーキットは４年ぶり、加えてほとんど乗れていない車両、しかもドノーマル、おまけにＡＴ。
感覚的には５～６割くらいのペースで、周りの車両のジャマにならないように走ることにしよう！



相変わらずの超弱気な目標を立て、いざコースイン！




コースイン直後の１周目は完熟走行、２周目から少しずつスピードを上げていく。



第２ヘアピンを立ち上がり、裏ストレート。

おー。
いい加速、伸びるなあ。
ヒュゥゥゥゥゥゥーンっていっているよ！

これは過給の制御もいい出来だなぁ。
低速からトルク出てるし、段付きないし、ターボのデメリットがほとんどない。

これは・・・・・・・・・・・・
このエンジンは素晴らしい！ワタクシ二等兵レベルにはもったいない。



さてさて、ハンドリングの方はと・・・・・・・・・

中低速での操舵感がも少し軽いほうが好みかな？
上級者であればそんな事は関係ないのだろうが、ワタクシ二等兵レベルの腕だと、操舵力が軽いともう少し上手く操舵感と挙動が繋がりそう。



そんな中、一番苦労したのがトランスミッション。

ワタクシ二等兵のサーキットでのＡＴ扱いがヘタなのもあるが、ミッションは結構レスポンスが鈍い。
回転数を相当落とさないとシフトダウンが出来ないのだが、何か対策出来るのだろうか。






(。´・ω・)ん?

後ろからグングン近づいてくるクルマが・・・・・・・・・
Ｓ１４か・・・・・・・・・

確か１回目の走行時間では、１分３秒台を叩き出していたクルマだ。
とてもついていけないが、ちょっと追ってみよう。



。。。。。。



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ムォォォォォォォォォォォォォォ！
ムチャクチャ滑りまくるでぇぇぇぇぇぇぇぇ！



三三五式車両を購入した時の感想としても少しだけ記事に書いたのだが、装着しているタイヤ、終わってるなー！
特にフロント。

グリップ感もないのだが、それよりもタイヤのサイドがもう、ぐにゃぐにゃしている感じ。
早いうちに買い替えよっと。


今回のベストタイムは、１分１２秒０４２。
４年ぶりのサーキット、ほとんど乗れていないドノーマルのＡＴ車両、安全マージンを取りまくって走ったので、まぁこんなもんだろう。







二等兵「上官殿！三三五式車両も燃える事なく、無事に帰還致しました！」

上官殿「フム。ご苦労であった。」

二等兵「。。。。。。」

上官殿「。。。。。。」

二等兵「。。。。。。。。。。。。。。。。」

上官殿「。。。。。。。。。。。。。。。。」

二等兵「？？」

上官殿「。。。。。。。。。。。。。。。。」

二等兵「？？？？？」

上官殿「。。。。。。土産はないのか？」



二等兵「はっ！！」
　　　　 「も・・・も・・・申し訳ございません！！！」

上官殿「。。。。。。。。。。。。。。ほう」



二等兵「チラリ」





上官殿が燃えているぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！