乙三三式車両改による雨中走行訓練

上官殿！

いよいよ春を迎え、大日本帝国各地に拠点を構える偵察部隊の活動も盛んになって参りました！！

ワタクシ二等兵ですが、現在は年度末／初めという事で偵察以外の公務（仕事）に追われており、我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」の今期の活動は、今しばらくお待ち下さいませ！！

そんな中ではありますが、これから本格化する偵察活動を更に迅速に行うため、先月雨中での走行訓練を行って参りましたので、報告をさせていただきます！！






今回も走行訓練の地は「筑波サーキット コース2000」。
ただしいつもと違うのは、雨が降っていること。


走行前の時点で路面は既にヘビーウェット。
しかもこれから雨は強くなるという予報。

そう言えば前回の富士スピードウェイ走行会の後、Z33の電子制御デバイスであるVDC（ビークルダイナミクスコントロール）をカットしようとしていたな・・・

VDCはタイヤの空転抑制＋横滑り防止の機能で、一般の方であればクルマの動きが破綻するのを防いでくれる、大変ありがたい機能。
ただしサーキットを走る場合、特にコーナー立ち上がりでアクセルをグッと踏み込むと自動的にエンジンパワーを抑えてしまい、結果コーナー出口でモタついてしまう、大変ありがたくない機能。

幸いにもまだVDCをカットしてないので、今回の大雨では逆に助かる！



今回の走行訓練は、これまでのベストタイムによって、速い人順に「A」「B」と2つにクラス分けがされている。
ワタクシ二等兵は当然「Aクラス」(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･･


さてさて、同じクラスにはどんなクルマがエントリーしてるのかな？



おお、ポルシェが4台も！！
Bクラスまで含めると、全部で9台の大量エントリー。


他の外車勢は、アルファロメオ4C・A45メルセデスベンツといった所。
国産勢は32GT-RやWRX STI、ランサーやFD2シビックなどバラエティに富か。
Zチャレンジにエントリーしているレース車両までいる。




走行が始まる頃には、予報通り雨が激しさを増してきた。

Aクラスとは言え皆さんドライコンディションの時のタイムでしょうし、雨の経験がどのくらいあるか分からない。
当のワタクシ二等兵自身も雨の走行訓練は久しぶりなので、最新（でもない）電子制御をフルに活かし、全力の6割くらいの安全走行で、雨を楽しもうではないか！！



走行訓練開始。
1本目は、さすがにどのクルマも様子見。


2本目。
ちょっとだけ雨の降る勢いが弱まり、今回のベストタイムを記録。
（恥ずかしいタイムなので出すのは控えます）


3本目。
また雨が激しくなる。
特にダンロップコーナーから第2ヘアピンにかけて舗装し直した区間があるが、まだ新しい舗装のせいか、そこだけむちゃくちゃスベる。
怖かった・・・


最後の方は、前にクルマがいるとウォータースクリーンと化して何も見えん！！


とは言え無事に走行訓練は終了。




上官殿！

終始安全第一で全力の6割程度、おまけに電子制御全開走りでしたが、久しぶりの雨の走行訓練も楽しめました！
またそんなヘタレ走法でしたが、Aクラス22台中7番目だったので、成果としてもまずまずだったのではないかと思われます！！




来週は上官殿に既に報告を致している通り、名古屋へ極秘潜入しての偵察活動を行います！
今度こそ、上官殿がお喜びになるであろうお土産を献上致します！！


（おわり）