北海道上陸作戦　偵察編

上官殿！

前回の報告では、我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」が支援する引退競走馬について。
特に今年から新たに支援を開始した馬について、報告を致しました！！
☆北海道上陸作戦 お馬さん編

今回は、北海道の観光地・・・ではない、魅力的な偵察地についての報告を行います！！！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!






3日目【10月9日（月）】
北海道上陸作戦の最終日は、夜営地（＝宿泊地）である浦河町からスタートです。


サラブレッド生産牧場群の中を突き抜ける道を、偵察地に向けて一直線！




《国道237号》
浦河町から国道235号、日高自動車道 富川ICを経由。富良野方面へと向かう国道237号を北へ走行。
偵察当時は10月上旬ではあったものの、北上するにつれて、既に山は色付き始めている。


場所は一気に飛ぶが、目的としていた偵察地に到着。
矢印の方向へと進み、林の中へと突入していきます。




《白金 青い池》


その名の通り、水面が青く見える不思議な池。
十勝岳の防災工事の際、堰堤にたまった水が不思議なほど青い色をたたえ、立ち枯れのカラマツとあいまって幻想的な風景に。


いつしか ”青い池” と呼ばれる様になったそう。
立ち枯れたカラマツが、幻想的な雰囲気を醸し出しています。




《北海道道966号》
正式名称は、北海道道966号 十勝岳温泉美瑛線。
通称 十勝岳スカイライン。


白金 青い池からそう遠くない所にある、もう一つの偵察地。
キレイに黄色く色付いた木々に装飾された、走りごたえのある道道966号を快走。どんどん標高を上げていきます。




《十勝岳 望岳台》
標高約1,150mに位置している、雄大な山岳美を楽しめる場所。


近くにある美瑛の美しい風景とは対照的な、荒々しい自然が目の当たりとなり、山頂部の赤茶けた山肌と、色付いた低木帯の境界がはっきりと分かります。


そして火口からはモクモクと噴出する火山ガス。まるで大地が呼吸をしているみたい。
さながらゲーム中のラスボスにでも出会ったような臨場感を放っています。


また十勝岳が噴火した際の茶色い溶岩流の跡と、赤や黄色に色付いた木々のコントラストが美しい。
何とも大地の凄みを感じます。


ひとたび訪れると、上手く言い表せないのですが、何となく・・・
「パワー」をもらった気分。




《北海道道966号》
再び道道966号を走るが、せっかくなので来た方向とは逆方向に進んでみる。


こちらからのルートも、なかなか走っていて楽しい。
コチラから望岳台へと向かう観光客が極めて少ないのと、目の前に雄大な富良野岳を眺めながら走れる、ワタクシ二等兵には満足度の高いルートであった。


そして今回の北海道上陸作戦、最後の偵察地へと向かう。


またまた場所は一気に飛んで、再びサラブレッドの街 新冠町へ。
国道235号の下にある、こちらの通路を通り抜けます。




《大狩部駅跡》


見ての通りの廃駅です。
本当に海のすぐそばを走るこの辺り、2015年の高波被害により運行を休止。


そのまま再開する事なく、2021年に日高本線 鵡川駅～様似駅間の廃止に伴い、大狩部駅は廃駅となります。

↓現役当時


そのロケーションから、もともと海辺の秘境駅として有名でした。

↓現役当時


まだレールが残っており、本当に海のすぐそばを通っていた事が分かる。


ブロック作りの簡素な待合室も、そのまま残っています。


残念ではあるが、この地を再び鉄道が走る事は、少なくともワタクシ二等兵の目の黒い間は無いだろう。


だからこそ「見たい！」と思った景色は、テレビやPCの画面越しではなく、多少無理してでも自分の目で見るものだと、改めて感じるワタクシ二等兵であった。

↓現役当時、大狩部駅に入線してくる車両


（おわり）