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上官殿！

ここ数年の恒例となっていますが、今年も富士走行訓練場における訓練を行いたいと思います！！

（上官殿）ああ。今回は野営訓練（キャンプ）も一緒に行わないのか？

・・・・・・・・・・

（上官殿）昨年は土曜に野営訓練を行い、日曜にそのまま富士に走行訓練に行っただろう？？

し・・・・・・

（上官殿）し？

仕事がとにかく忙しくて、連休が取れません・・・(￣^￣゜)ｸﾞｽﾝ

（上官殿）そ、そうか！ヽ(≡ω≡ ;ヽ)ｵﾛｵﾛ(ﾉ; ≡ω≡)ﾉ
まぁ走行訓練を楽しんでくるがよい！！



《富士スピードウェイ》
富士走行訓練場こと、1年ぶりの富士スピードウェイ。


言わずと知れた日本を代表する、そして世界でも通用するサーキットです。


到着したのは、まだ朝の時間帯。
にも関わらず既に、本格的にサーキットを攻める走り屋系スーパーカー達が、カン高いサウンドを発しながら走行していた。


そして今年も、設備の整った、広くてキレイなピットを使用出来るのがウレシイ。


ちなみに前に写っているポルシェ2台は昨年も居たクルマで、確かワタクシ二等兵より軽く7～8秒速かったのを覚えている。
さてさて、他には一緒にどんなクルマが走るのかな？






うおっ！
ロータス多いな！！！





何と8台もの大量エントリー。
乙三三式車両改より400～500kgも軽いうえ、パワーも乙三三式車両改より高い。

次に多いのがやっぱりポルシェ。
以外にも今回は、GT-Rが一台もいない。


どちらにしろ富士スピードウェイのような高速コースで、ライトチューン（車検対応マフラー・車高調・ブレーキ強化・クラッチ強化）の乙三三式車両改が歯が立つとは思えないので、今日は訓練と言いつつも、国際サーキットを楽しむのも目的なのであります！(`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!

走行開始時間が近づいて来たので、バケットシートに身を沈め、準備を整える。
ふと、目の前にあるメーターに目が行く。
そこで見たものは・・・












走行距離１５万ｋｍ超え！！！

ふだん走行距離を全く意識してないので、改めてビックリ。

ライトチューン（車検対応マフラー・車高調・ブレーキ強化・クラッチ強化）の乙三三式車両改は、走行距離１５万ｋｍオーバーというオプションを装備して、ロータス軍団やポルシェに挑むのだ！！！（絶対ムリ）



《走行１本目》
今回は、30分×2本の60分走行枠。
クラス分けはされていないが、ドライバーの申告タイムにより、速い人から順にコースイン。
ワタクシ二等兵は、どうやら前方のBMW Z4とタイムが近いらしい。
参考にさせてもらいますぜ！！！


2周の完熟走行を終えて、いざ走行開始！

最初は、ワタクシ二等兵より申告タイムが速いとされるZ4についていく。
なんせ1年ぶりの富士ですからね、慎重に。

予想通り、富士スピードウェイの1.5kmに及ぶ長いストレートでは、グングン離される。
ただコース後半のテクニカルセクションでは、明らかに乙三三式車両改の方が速く、追いついて詰まってしまう。

あれ？ワタクシ二等兵より速いはずじゃ・・・？？

などと考えていたら、Z4はラインを譲ってくれたので、有難く前に出さしてもらった。
1回目の走行が終了し、ワタクシ二等兵のタイムを確認してみると、



前回（昨年）より、１秒短縮されてる！！



なるほど、だから前のZ4に詰まってしまったのですね。
恐らくフロントブレーキ周りを一新したおかげで、以前よりかなりブレーキングに余裕がある。

2回目の走行では、もう少しだけブレーキングポイントを奥に取ってみよう。
いざ！



《走行２本目》
タイヤもドライバーも十分温まっているので、序盤からトバしていく。
と言ってももちろん限界ギリギリではなく、７０％くらいのイメージで周回を重ねます。

やっぱりブレーキングは調子いい。
乙三三式車両改に車格が近いクルマと比較すると、明らかに乙三三式車両改の方が奥のポイントでブレーキングを開始している。

やっぱりストレートは遅い。
乙三三式車両改に車格が近いクルマと比較すると、メインストレートや高速コーナーでは、皆さん気持ちよく乙三三式車両改をブチ抜いていく。

１回目よりコンマ数秒上がったが、富士スピードウェイというコース規模、そしてワタクシ二等兵の未熟なウデを考えると、誤差の範囲だろう。




ピットに戻り、撤収開始。
作業しつつ、同じピットのポルシェ2台のドライバーとそれぞれ談笑。

ちなみにこの2台にはメインストレートで、恐ろしい速度差でブチ抜かれた。
興味本位で「ストレートエンドでどのくらい（最高速が）出ているのですか？」と聞いてみると・・・



「265km/hくらいですね」



ドカドカドカーーーン！！！



ちなみに乙三三式車両改の最高速は、217km/h。
ライトチューンの走行15万kmオーバーのクルマとは、ここまで違うのか・・・
ショックを受けたワタクシ二等兵、基地に帰って、ひとり泣きました・・・


（でも帰り道、カツ丼そばセットは食べた）


（おわり）