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上官殿！

乙三三式車両改による走行訓練ですが、今期（12月～4月までの寒い・涼しい期間）はこれまで、３回目のみの実施となっております！！

今や気温もかなり上昇し、我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」主力偵察車両である乙三三式車両改への負荷が大きくなるため、今年は今回の走行訓練にて一旦休止し、再開するのは冬季とさせていただきたく存じます！！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!






《筑波サーキット コース2000》
ワタクシ二等兵の走行訓練シーズンの締めくくりは、やっぱりここ。


天候に恵まれましたがその分気温も高く、朝8:00～の走行開始ですが、サーキット走行のために長袖長ズボンを着用しているため、既に汗ばむほど暑い・・・

今回の走行会は、３クラスに分けられています。
過去の筑波サーキットベストタイム（自己申告）により、

１グループ・・・１分５秒台以下
２グループ・・・１分６秒台～１分１０秒台
３グループ・・・１分１１秒台以上

で、今回ワタクシ二等兵は「２グループ」でエントリー。
フェアレディZ、めちゃ多いな。


この時期は、どの車両もタイムを出すのではなく「練習」「マシンテスト」目的の方が多い。
ワタクシ二等兵も、今日は走り方をいろいろ試してみるつもり。

乙三三式車両改の方も、九州偵察活動で走り回った仕様のままです。（車高すら変えていない）




１回の走行時間が１３分 × ３本のため、あっという間に１グループの１本目走行が終了。
さて、ワタクシ二等兵も行きますか！


一本目、タイムはまずまず。
２グループ　２５台中４番手。


すると走行会主催者からお声が掛かり、２本目からは「１グループ」で走行してくださいとの事。（トップのZ34～ワタクシ二等兵まで）

何でも１グループの下の方のタイムより、２グループの上の方が速いため、安全上の理由から４台ずつ入れ替えるそうです。

当日マシンの調子が悪かったり、タイムはあくまで自己申告なので・・・理由はいろいろ。
では、どんなマシンと一緒に走ることになるか、チェックしますか！



ホンダ NSX
やっぱりいつ見てもカッコイイ。


スバル インプレッサWRX STi
超ド派手なワイドボディだが、中身はドンガラ（内装・快適装備一切なし）という気合の入った一台。


BMW M2
こちらもワイドボディにドンガラ仕様。
筑波入りの際、乙三三式車両改の前で積載車に乗っていたナンバー無し、サーキット専用車両。


三菱 ランサーエボリューション
リヤウインドウにある「ST2」とは、スーパー耐久にあるクラス分け。
そして右リヤフェンダーに設置された給油口。
つまりこの車両、バキバキのレースカーである。


ニッサン スカイライン
見た目はR32スカイラインの４ドアだが、どう見てもただ者じゃないオーラが凄い。


それもそのはず、毎年2月に行われているタイムアタックイベント「アタック筑波」のエントリー車両でした。
しかも１分切ってる・・・




ライトチューン（車検対応マフラー・車高調・ブレーキ強化・クラッチ強化）乙三三式車両改とは、レベチが過ぎる。

よし！
ここはいっちょ気合を入れて！！






無理せず！壊さず！ジャマをせず！　※いつも通り



実際こういった ”本気組” と走ると、負け惜しみでもやっかみでも無く、純粋にワタクシ二等兵とは異次元世界と感じる。

※前回の走行画像です

異次元の住人に挑むつもりは全く無いので「速いな～ (~・・)ゝﾎｴｰ」と、完全に観客気分。

※前回の走行画像です

観客気分に浸ってしまい、当初予定していた ”いろいろ試してみる” は出来なかったが、トンデモ車両と一緒に走ることが出来たので、それはそれで良かった。




これでワタクシ二等兵による走行訓練は、気温の下がる冬季まで、しばらくお休み。

冬用タイヤ（サーキット用ハイグリップラジアル）→ 夏用タイヤ（街乗り用ラジアル）に足元も履き替えるが、そう言えば夏用タイヤ、特にフロントが消耗していたな・・・

という訳で、消耗していたフロントと、ついでにリヤも新品に交換し、これからの偵察活動の準備も万全！
タイヤ：コンチネンタル Extreme Contact DWS06 PLUS
サイズ：245/40R18、285/35R19


上官殿～♪
乙三三式車両改の夏用タイヤも新品に入れ替えましたので、夏季から秋季の偵察活動の準備も万全であります～ ﾎﾒﾃﾎﾒﾃ(*>ω<)ヾ(´∀`*)♪



（上官殿）え？ 聞いてないんだけど？？ ふーん・・・


（おわり）