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上官殿！


前回は、宮ヶ瀬湖に沈んでいる在りし日の旧道の姿を報告致しました！

実はその宮ヶ瀬湖からそう遠くない場所に、我等が大日本帝国において、おそらくここでしか見ることが出来ないであろう場所がございます！

このような唯一無二の貴重な場所の偵察を行う事により、我ら『陸上自走隊 埼玉方面隊』および『横浜分隊』、そして上官殿の軍部における地位も、より強固なものとなることを想定しております！！


はっ！！
早急に報告せよと！！

かしこまりました！
直ちに報告させて頂きます！！



上官殿のご許可により今回報告するのは、とある廃道でございます。
廃道自体は日本全国至る所にありますが、今回は何と、「高速道路の廃道」を報告致します！






場所は皆さまご存知の、中央自動車道。
中央道の上りを走っていると、談合坂サービスエリアの先の左手に、なんだか不自然に広い場所があるのに気づいている方もいると思います。

その部分は急カーブをなくすために、高速道路を付け替えた場所だったらしい。
しかも元の道路は今も残っていて、一部が一般道になっているとのこと。

これは見に行かなければ！！






中央道 上野原ICを降り、国道２０号線へ。

とある場所で横道に入り、高速道路沿いの道を進みます。



しばらく走ると・・・・・・・・・・

おおぅ！
向こうに見えるのは！！！







紛れもなく、かつて日本を代表する大動脈である中央自動車道の一部分として、1日あたり何万台もの車が猛スピードで駆け抜けていた場所でした！




現役当時下り線だった方はフェンスで囲われていますが、ほとんど現役当時のまま、かつて高速道路だった面影を色濃く残しています。






この地点は、Ｓ字カーブと高速道路としては急勾配が重なり、事故多発区間となっていました。
このため２００３年に道路の改良がなされ、約１ｋｍ程の区間について、新道（＝現道）に付け替えられ、結果全国でも大変珍しい、高速道路の廃道区間が発生したという訳です。



この場所から見ると、高速道路としては結構な急カーブであったことが伺えます。






一方の上り線は再舗装され、今も現役道路として使用されていますが、一見しただけでは高速道路時代の面影はなくなっています。

しかし実際に走ってみると、一般道では見かけない、高速道路特有のモノが次々と。



速度注意の看板や、


急カーブを知らせる看板、


更には高速道路でしか見かけない、緑色の看板も。



しかし「以前高速道路だった」というだけでどうしてこんなに嬉しいのか。
「私、昔モデルをしていたんですぅ (*´∇｀*)♡」という人に会ったようなものだろうか。



お盆休みの期間である今、様々な思い出を載せた多くの人々が通行するであろう。
そのドライバーと同乗者たちを危険から守るべく、高速道路としての役目を終えることになった廃道区間。

多くのクルマが行き交う現道を横目に見ながら、第二の道生を過ごす彼は、どんな気持ちなのであろうか。

今日も廃道区間は、騒がしい現道の横で静かに佇む。。。。。。







上官殿！


以上で報告を終わります！！

しかし先日の宮ヶ瀬湖に沈む旧道といい、過去の遺構には惹かれるモノがございますね！！
現役当時は何てことなくとも、失われた後に魅力が出るというところでしょうか！！



あっ！！

ワタクシ二等兵、英国の諺で『幸せは去ったあとに光を放つ』という言葉を思い出しました。
今回はまさにその諺がピッタリくるの・・・・・・・・・・






（上官殿）　・・・・・・・・・・(-"-　)



上官殿？



（上官殿）　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(-゛-メ)



上官殿？？



（上官殿）　連合軍の諺を使うとは何事だぁぁぁぁぁぁ！！！



はっ！！









大変失礼致しましたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
平に・・・平にお許しをーーーーーーーーーーーーーーーー！！

上官殿！


八月を迎え、益々暑さが厳しくなる中、お体の調子は如何でありましょうか！？

我等が大日本帝国軍部内において、他の追随を許さぬ存在感をお示しになっている上官殿。
そんな天下無敵の上官殿でさえ、夏の暑さは苦手とされております。

夏の間はほとんど、我等『陸上自走隊 埼玉方面隊』本部基地にて公務を執り行っておられますが、本日は外出されてみてはどうでしょうか？

我が隊の主力偵察機材であるSG式車両にて活動を行えば、体力面でも消耗はございません。
実際の活動では多少徒歩による偵察を行いますが、体を動かせば、健康面だけでなく美容にも良いと聞いております！

先日報告致しました八ヶ岳での山岳訓練では、ワタクシ二等兵の体脂肪も減少しており、ぜひ上官殿もご一緒に・・・・・・・・・・






はっ！？










ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ )) ﾜﾜ!!

ワタクシ二等兵、単独で偵察活動を行って参ります！！






神奈川では非常に暑い日となった、８月最初の週末。

そんな夏の暑さからか、とある珍しい風景が見られるという情報を、ワタクシ二等兵入手致しました！！



その場所は、宮ヶ瀬湖。

神奈川県は東丹沢にあるダム湖で、周囲との景観の調和・歴史的価値などの観点から評価され、神奈川県では丹沢湖と並び「ダム湖百選」に認定されています。

湖周辺は美しい景観が望めるスポットなどが整備されており、水とエネルギー館（無料）の他、ダム建設で用いられたインクライン（incline）が観光用に運転されているなど、休日はかなりの賑わいを見せています。


そんな賑わいを通過し、SG式車両を相模原方面に向かって走らせると、今回目的の場所に到達します。






それがこれ↓↓↓




ムォォォォォォォォォォォォーーーーー！！！！！



なんかスゴイ！　スゴイぞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！



普段はなみなみと水を蓄えている宮ヶ瀬湖ですが、雨不足により水位が大幅に低下しています。
その影響で宮ヶ瀬湖の端っこ部分が干上がってしまい、普段は水没して見ることが出来ない、在りし日の旧道が見れるという訳です。


上の画像は、七曲橋から眺めた宮ヶ瀬湖の様子。
橋、標識、道路を確認する事ができます。


まずは橋。　センターラインがうっすら見えます。



橋があるという事は、かつてこの下には川が流れていたのでしょう。

宮ヶ瀬湖にはかつて集落があった事は知っていましたが、実際にその一部を垣間見る事が出来るとは思いませんでした！



また橋の先には、２本の道路標識が。



さらにその先も２本の道路標識が立っています。



表示は消えてしまっていますが、こんな状態でもしっかりと残っている事に驚く。
ってか、外さないまま沈めたのね。。。。。。



こうやって見ると、当時は地形に逆らわず、川に沿って道路があった事に気づきます。




さらに進むと、今度は明確な道路の痕跡が。









この部分は「３０」という路面の時速表示のペイントがしっかり残っています。
普段は湖に沈んでいるこの道路も、現役時代は本当に車が行き来していたんですね。


この反対側（ダム方面）に目線を移すと、道路は一部埋まってしまっています。



そして幻の道路が、だんだん近づいて来ました。
この辺は、満水時ギリギリ水没しているあたりですかね。





そして土山峠に到着。
先ほどの道路は、ちょうどここに繋がっていました。



上の画像の、ガードレールの向こう側。


ここまで上ってきて、相模原方面へと接続していたようです。



ワタクシ二等兵、事前にYouTubeでかつての宮ヶ瀬村の集落や、キャンプ場などで賑わう映像を見てから来たこともあり、在りし日の車が行き交う情景を思い浮かべ、少しだけセンチメンタルな気分になりました。



最後に、撮影してて気づいた、対岸に見える立派な橋。（画像左上）




しかしどの地図を読んでも、該当する道が見当たらない！？
どういうことだ？？？






調べてみるとあれは、「清川村道土山高畑線」という、未完成道路だそう。

宮ヶ瀬ダム事業の一環として、宮ヶ瀬湖の向こう側にある県道と接続する計画で工事が始まったのですが、２００８年頃に工事が中断され、通行は現在でも不能。

つわものどもが何とやら・・・・・・という感じですね。。。。。。