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上官殿！

昨年12月の走行訓練に続き、今月も走行訓練を行いたく存じます！！

はっ！
早速訓練を行って参ります！！



と言う訳で今回も「筑波サーキット コース2000」に、乙三三式車両改を持ち込みます。

通常走行会は、15分や20分の走行時間×3本というメニューが多いが、今は1月。
1本の走行時間が短いと、タイヤが温まり「いざこれから！」という頃に終了となってしまうため、30分×2本というスケジュール。

しかし！
この日は気温が高く、また午後の走行会という事もあり、1月とは思えないくらい暖かい。

なのでタイムを狙いに行くのは、夕方が近くなる2本目の中盤～終盤あたりがコンディション的には一番いいと思われるので、その辺で本気度を上げて走ろう！



で現地に到着。


昨年12月の走行会のようなトンデモ車両は今回はいない。
とは言え、乙三三式車両改の性能を遥かに凌駕する車両が何台も参加。

インプレッサ（GDB）
フェンダー加工＋フロントオーバーフェンダー装着、そこに収まるのはスリックタイヤ。本気度が感じられます。


ランサー エボリューション（CP9A）
フロントワイドトレッド化、4ドア車両に9点式ロールケージ。そしてタイヤはSタイヤ。


GT-R
前回（12月）の走行会でも一緒。
確かワタクシ二等兵の乙三三式車両改より、1周3秒くらい速かった。


911GT3-RS
乙三三式車両改より車重は軽く、パワーは倍。
お値段が何倍かはもう分からん。


ロータス エキシージ
無論、乙三三式車両改より速い。
しかもこの車両は、プロのレーシングドライバーが乗る。


小心者のワタクシ二等兵、今回も走行訓練前からビビり気味。
とすると今回の走りのコンセプトも・・・

無理せず、壊さず、ジャマをせず

とにかく自分より遅いクルマは無いと思って、バックミラーにクルマが見えたらすぐに譲ろう！
などといつも通りの超弱気な決意を、ゼッケンを貼りながら固めているの図。




まず1本目（30分）
タイムを狙いのは2本目なので、この1本目では少し変わった試みをしてみる。
それは、



「コーナーを1速高いギアで走ってみる」



2速で回っていた第1コーナー・第1ヘアピン・第2ヘアピンを3速で、3速で突っ込んでいた最終コーナーを4速で、といった感じ。
ライトチューンの乙三三式車両改（車検対応マフラー・車高調・ブレーキ強化のみ）でのベストタイムに頭打ち感があるので、じゃあシフトダウンの回数を減らすとどうなるか？という単純な思い付きです。


結果、自己ベストから1.5秒落ち・・・ (;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ところで今回は、ラップタイムによるクラス分けがされていないので、かなり速いクルマもいれば、そうでないクルマもいる。

ワタクシ二等兵レベル（1本目：1分7秒～9秒台/1周）でも、クルマによっては10秒以上ラップタイムが離れており、また後ろから追い付いてもなかなか譲ってくれないクルマもいるので、タイムを狙う2本目は気をつけなければ。



2本目。
気温もイイ感じに下がってきた。
アタック中に安心してパッシング出来るクルマとそうでないクルマ、そしてワタクシ二等兵より速いクルマは1本目で確認出来たので、今回は予定通りタイムを狙いにいきます。
バクシンバクシンバクシーン！！！


とは言え、1周全て自分のペースで走れるのはごく僅かだと思うので、そのタイミングを見逃さないように走ります。


だが今回は巡り合わせが悪く、前を走る集団に追いつく → 集団のため譲ってくれない → 間隔を取るためペースダウン → 前の集団に追いつく（以下同じ）となってしまい、満足なクリアラップがとれたのは僅か3周。

タイムも自己ベストからは0.5秒落ち（1分6秒台後半）で遠く及ばず。
いやー、やっぱりタイムでクラス分けされている走行会のほうが走りやすいですね！
次回はそうしよう。




さてさて、今回の走行訓練も無事終了。
我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」の基地への帰還とともに、上官殿への献上品（お土産）も忘れずに・・・と。

上官殿！ただいま帰還致しました！！

（上官殿）・・・ああ。

こちらが今回の献上品でございます！！

（上官殿）・・・うむ、受け取った。

上官殿、何かございましたか？

（上官殿）隊員一号（長女）から聞いたのだが・・・

はい・・・・・・？

（上官殿）キャンギャルとの楽しそうな写真が、ツイッターに載っていたが・・・

ΣΣΣ(=ﾟωﾟ=;)ﾄﾞｷｯ!!!
い、いや、あれはですね！
何と言いますかその・・・

↓上官殿（左）　↓二等兵（中）　↓隊員一号（長女、右）


（おわり）

上官殿！

今回は、わずか８年だけ使用された、大都会にある幻の「廃高速道路」を偵察して参りました！

（上官殿）高速道路の廃道と言えば、以前に中央自動車道の廃道の報告を受けた事があるが、大都会という事は、東京にそんな所があるのか？

はっ！(`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!
その通りでございます！！

（上官殿）ほう、それは興味深いな。早速報告をせよ。



国民の皆さまは、我ら大日本帝国の首都東京に、高速道路の廃橋が長年放置されているのをご存じでしょうか？
それがこちらになります。












この橋は、「首都高速１号羽田線」に存在しています。

首都高速１号羽田線は、都心環状線（C1）の浜崎橋ジャンクションから南下し、芝浦や大井・平和島などを通って横羽線（K1）と接続する路線。
かつて湾岸線（B7）が開通していなかった時代は、東京都心と横浜中心部を直結する唯一の自動車専用道路でしたが、それ以上にこの道は、東京と横浜を結ぶという目的以上の”大役”を担っていました。

羽田線は1962年以降、浜崎橋側から南下しながら建設。
そして1964年8月に、浜崎橋から「空港出入口」までが開通したのですが・・・この時期の東京では、ある事が行われていました。

そう！東京オリンピックです！！

つまり羽田線は、空港と東京都心をつなぐルートとして、当時の首都高路線網の中でも最重要と言っていいポストを担っていたことになります。
首都高路線でも、栄えある”１号線”の名が冠されたのは、その辺りの事情も絡んでいたのではないでしょうか。

1968年に横羽線と接続し、交通量は増大。
昼夜を問わず激しい渋滞が頻発する路線だったようです。

そしてそんな状況が、この奇妙な廃橋を生み出す原因になります。



先ほどの画像の橋の名前は「羽田可動橋」
二つの可動橋で構成されています。


橋自体がスライドして接合する旋回橋で、上空からの画像だとその様子がよく分かりますね。


この橋は1990年に設置され、当時の大渋滞ポイントであった羽田トンネル（上の画像の川の下を通っている）の交通量を少しでも減らそうと、空港入口から羽田トンネルの上をパスして東京方面の本線に合流する際の通路として利用されていました。

またなぜ可動橋にしたのかと言うと、橋の下を流れる海老取川沿いには、いくつかの工場や鉄工所などがあり、大きめの船舶が通っていたことが理由。
船が通れるだけの高さを確保する必要があったのだが、空港の近くという事で大きな橋は作れず、地下も羽田トンネルや東京モノレールが通っているので無理・・・

そういった要因から、苦肉の策として旋回橋という、手間もコストも掛かる形態で建築。

こうして手間暇かけて作られたこの「羽田可動橋」は、1990年の運用開始以降、羽田線を支える重要な施設となる



はずだったのですが、わずか８年でお役御免に。



もともと近い将来、湾岸線が空港ターミナルに乗り入れる事は分かっていたので、あくまでこの橋は”その場しのぎ”的な形で整備されたのです。
その目論見通り、湾岸線が開通すると１号羽田線から空港にアクセスする人は激減。
羽田トンネル付近の慢性的な渋滞も緩和された事から、1998年をもって「羽田可動橋」は閉鎖される事になりました。


この可動橋の先はどうなっているのか？
かつて多くのクルマが行き来していた、高架の下を通っていきます。


上を見上げると、もう誰にも見られる事のない案内標識が佇んでいる。


１号羽田線本線との合流地点。


もちろん車両が進入できないよう、バリケードでガードされています。




この橋が使われなくなって20年以上経ちますが、それでも撤去しないのには理由があります。

撤去には莫大なコストが掛かることもあるでしょうが、それ以外にも現在実施している大規模修繕工事の際や、将来的に羽田空港の需要が更に増え、交通量が増大したときに再活用することを念頭に置いて、あえて残している側面もあるようです。

という事はいつか、この使われなくなった幻の橋を再び通れる日が来るかもしれないと思うと、ちょっと胸熱です。


そんな未来に期待をして、今回の報告を終えたいと思います。

（おわり）

上官殿！

令和四年となって最初の週末となった本日、早速偵察活動を行って参りましたので報告を致します！！

（上官殿）ほう、どんな内容だ？

ゆるキャン△聖地巡礼でございます！

（上官殿）またか・・・

はっ！またであります！！( •̀ •́ゞ)ビシッ!!

（上官殿）(。´・ω・)ん？
ゆるキャン△の聖地は、我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」基地から一番近い所でも、山梨県であろう？ 二等兵は昼前に出掛け、夕方には帰還していたが？

はい。でも聖地巡礼をして来たのであります！

（上官殿）どういう事だ？ 報告を聞こう。






「ゆるキャン△」は、キャンプでの計画や準備・現地でのテント張りや調理といったアウトドアの魅力と、それを道具・お金など身の丈に合った範囲で満喫する女子高生達のゆるやかな日常を描いた内容で、以下の通り非常に息の長い作品となっています。
・2018年1月～3月　テレビアニメ（1期）
・2020年1月～3月　テレビドラマ（1期）
・2021年1月～3月　テレビアニメ（2期）
・2021年4月～6月　テレビドラマ（2期）

更に今年2022年初夏には、ついにアニメ版の映画が公開されます。

今回は、その『映画 ゆるキャン△』のイメージビジュアルとして、1月6日に公開されたばかりの場所の偵察活動となります。




おととい公開されたばかりのイメージビジュアルがこちら。


ベランダでシュラフとテント・洗濯物を干す、主人公 各務原なでしこ。

でも、でもでも！
これまで登場した自宅とは、明らかに違う。
また髪も短くなっており、高校を卒業後、大学進学を機に一人暮らし？をしているオフショットと思われます。

さてさて、肝心の聖地は？
ポイントとなったのは、4ヵ所。


①赤い橋桁を持つ大きな橋
②白く細長い建造物
③わずかに見える、連続して打たれている杭のようなもの
④川沿いに建つ3階以上、2K以上のアパート
（2階ならもっと目線は低い）
（ベランダに出入り可能な窓が2ヶ所)

ただし④は作中のみの設定で、実際には建っていない事が多いのでヒントは少ない。
とは言え、ワタクシは「陸上自走隊 横浜方面隊」にて偵察任務を預かる二等兵。
もちろん特定しましたよ！！





①～④全てのポイントを抑えているので、多分ここをモデルにしたのではないかと。

イメージビジュアルと同じ、縦画像の方が分かりやすいかもですね。



閑静な住宅街ですので明確な場所は書けませんが、冒頭の上官殿からの言及にもございました通り、山梨でも長野でも静岡でもありません。

ちなみにここからそう遠くないところにキャンプ場もあるので、もしかしたら今後そこも聖地で登場するかも。

うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーー！
楽しみで仕方がない！！
しかも基地からそう遠くない！！！

あぁーーー！
心がキャンキャンするんじゃあ！！！

（おわり）