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上官殿！

今週も引き続き、九州における自走偵察活動報告をさせていただきます！！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!

■ここまでの報告まとめ
出発～大分編　横須賀港～新門司港～国東半島～湯平温泉～やまなみハイウェイ
熊本編（前編）（小国町～ミルクロード～阿蘇市内）
熊本編（後編）　←今回






2日目【5月3日（金）】
大分県 やまなみハイウェイを走行し、熊本県入り。
ミルクロードを偵察し、その後 ”あか牛ハンバーグ” を堪能しました。
本日は、阿蘇周辺の偵察活動を報告したいと思います！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!

夜営地（＝宿泊地）を早朝に出発。
阿蘇山へと向かいます。


今日は天気予報も一日晴れ！
日中は阿蘇山へと向かう車両で混むであろう道も、早朝なのでまだ車はほとんど走っていない。
いま走っているのは初めての道なので、これからどんな風景に出会えるのか・・・ワクo(´∇｀*o)(o*´∇｀)oワク

すると野営地（＝宿泊地）を出発して、わずか５分程度。
そこで見た早朝の風景は・・・












宿を出て、わずか５分でコレかよ！

九州しゅごい・・・スケールがデカイ！
そこから数分、凄く目立つ地形が目に入る。



《米塚（こめづか）》


緑一面の平原に、ぽっこり立つ標高80mの小さなお山。
これでもれっきとした火山ですが、緑一色で優美な雰囲気さえ漂わす、不思議なお山です。


そして横浜からここ九州まで長い時間をかけ、わざわざ乙三三式車両改でやってきた目的地のひとつに到着します。






《草千里ケ浜》


ワタクシ二等兵、愛機でここ草千里ガ浜に来るのは、実は二度目。
とは言え、なにぶん上官殿率いる「陸上自走隊 横浜方面隊」は関東を活動拠点にしているため、なかなか実現しなかったのですが・・・・・・

こうやって来ることが出来た・・・・・・
感無量であります！ 。ﾟ(T^T)ゞ


草千里ケ浜へは、立ち入りOK。
早朝は、乗馬用のお馬さんが放牧されています。


”もくもく” と草を食べる姿は、競走馬も乗馬用のお馬さんも一緒。
しばらく眺めていると、手前の子が ”耳を絞った” （耳を後ろに向けて倒している状態で、不機嫌なサイン）ので、ササっと距離を取る。
すると・・・




何でついて来るねーん！


う～む・・・
お馬さんとの付き合いは、引退馬の支援も含め相当長いが、未だに分からない事がたくさん・・・カワイイもんです。

それにしても、スゲエ景色だ。
二度目の偵察でも、感激は全く色褪せん。


たっぷり１時間くらい滞在。
もう少し居ても良いが、ちょっと後ろ髪を引かれるくらいが、ワタクシ二等兵にとっては丁度いい。
この旅・・・じゃない、偵察における重要目的地を後にします。




《阿蘇パノラマライン》
阿蘇山に向かって進行するワタクシ二等兵と、乙三三式車両改。
噴煙の大きさは凄まじく、どこまでが噴煙で、どこまでが雲なのか見分けが付きにくいほど。


前方に見える山が、草千里ケ浜で見えていた山のちょうど裏側。
見せる姿が全く違いますね。


緑一色から、急に一面を茶色が覆う世界へ。
少し進むだけで、クルクルと見せる姿を変えるのが、阿蘇の大きな魅力と感じています。



急峻なワインディングから、これまた一転。


のどかな牧場風景が広がります。ここでUターン。



ちょっとした高台から、通って来た道を撮影。
何て言うか・・・シンプルにその風景に圧倒されます。


濛々と噴煙を上げる阿蘇山。
もういろいろ圧倒されっぱなし・・・


噴煙を上げ続ける阿蘇山からほど近い駐車場にて、少し休憩。



その後、いったん阿蘇市街へと向かいます。


しかしまだ「阿蘇パノラマライン」の道中。
市街へと下って行く道も、とんでもない絶景が続きます。



市街に降りて来た理由は、お昼を食べるため。
訪れたのは・・・



《いまきん食堂》


スゲー混みよう。
そして入店整理をしているお姉さんからは、

「３時間待ちでーす！」

という元気な声が聞こえる。
さすがに諦めるか・・・

と途方に暮れていると、入店整理をしているお姉さんから「お一人様ですか？」を声を掛けられ、反射的に「はい、そうです」と答えたワタクシ二等兵。



すると、思わぬ幸運が！



何と、いま１名分だけ席が空いており、しかもこの後ずっと２名以上の方しか待っていないため、どうぞ！との事。

( ﾟдﾟ)ハッ！
きっとこれも上官殿のお力に違いない！！

上官殿ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
ワタクシ二等兵、偵察地である熊本県より、上官殿に感謝の意を表明させて頂きますぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅー！！！




３時間待ちのところ上官殿のお力により、わずか１０分程度で入店で来たワタクシ二等兵。
どうしてもこのお店で食したかったのは・・・



あか牛丼（からし蓮根セット）


美味しくて感動！
赤身なのにめちゃくちゃ柔らかい。おまけに肉汁たっぷり。


丼にのっている温泉卵を溶くと、また違った味わいに。
う～ん！美味い！！(*´༥` *)♪




《阿蘇パノラマライン》
再び絶景道路に戻り、次の目的地に向かうべく熊本県を南下。


時間は既に午後ですが、車の量は増えてはいるものの想定より少なく、落ち着いて偵察活動が行えています。


阿蘇パノラマラインを存分に楽しむ、ワタクシ二等兵。


まさしく快調そのもの。


ところが草千里ケ浜が近づくと、






大☆渋☆滞☆


まさかこれ程の渋滞になるとは・・・
阿蘇、恐るべし。



結局、20分近く経ってもほとんど進まないためUターン。
無駄な時間を過ごしてしまった・・・


やはり人間幸運ばかりとはいかないようです。
国道を走り、次の偵察地へ。


次回は、宮崎編へと続きます！

（つづく）

上官殿！

先週は我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」の偵察活動において、九州地方への侵入に成功。
存分な偵察の成果を上げた事を報告致しました！！

今回も引き続き、横浜→九州への自走の旅・・・・・・ではなく偵察活動の報告を致したく存じます！！！

■ここまでの報告まとめ
出発～大分編　横須賀港～新門司港～国東半島～湯平温泉～やまなみハイウェイ
熊本編（前編）　←今回






1日目【5月2日（木）】
前回報告した大分県 やまなみハイウェイを経由し、熊本県入り。
で、最初に訪れたのがこちら。

《道の駅 おぐに》


なぜわざわざ、道の駅を訪れたのか？
その答えは、乙三三式車両改を駐車したすぐ後ろにあります。



《国鉄 宮原線 廃線跡》


宮原線は、大分県九重町にあった「恵良駅」と、熊本県小国町の「肥後小国駅」間26.6kmを結ぶ路線でしたが、1984年（昭和59年）に廃止。


現在はそのうちの約4kmが、散策路として整備されています。
時間の都合から全行程を歩くことは出来ませんが、その中でも特にワタクシ二等兵が偵察をしたかった所に絞って進軍を開始します！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!

「肥後小国駅跡」から少し北へ歩き、最初に現れる交差点。
道なりではなく、宮原線の線路は矢印の方向に敷かれていました。
坂を上ると・・・


イカニモ廃線跡、という光景が拡がります。
しかし、ほんの少し歩を進めるだけで・・・







突然、異世界




《宮原トンネル》



トンネル入口には、国鉄時代の表示がそのまま残っていますね。


本当はトンネル内もゆっくり偵察したかったが、時間の関係から一旦撤退。
もう一つの目的地に向かいます。



《幸野川橋梁（こうのがわきょうりょう）》
1939年（昭和14年）に造られた６連アーチ橋。
最初に思ったのが・・・



想像以上にデカイ！

そして何より驚いたのが、

橋の下を、普通に道路が通ってる！！


なにしろ80年以上前に建造された橋。
この上を電車が走っているところ、見たかったなぁ～




《北里駅跡》
「道の駅 おぐに」にあった「肥後小国駅」の次の駅。


現役当時は、乙三三式車両改のあたりに線路が敷かれていました。





さて、廃線跡偵察はこの辺りで切り上げ、本日の夜営地（宿）の方へと向かいます。
忘れがちですが、今日はまだ偵察初日。無理は禁物。



だがしかし！
ワタクシ二等兵、移動であっても偵察活動を行える経路を、もちろん選択。



《ミルクロード》
周辺に牧場が多く点在していることから、その名が付けられたと言われています。


沿道には絶景ポイントとして知られる「大観峰」があるので、少しだけ寄り道。




《大観峰》
阿蘇五岳や火口原が一望！


有名な場所だけあって人出も凄かったので、そそくさと撤退（人混み苦手）
ミルクロードに戻ります。


日も傾いてきて、夕焼けの光を新緑が取り込みます。


すごく幻想的。
走っていて、何だか異世界にいるような気分になりました。


そんな幻想的な気持ちを雰囲気を纏ったまま、夢見心地で訪れたのがこちら。



《あか牛館 よかよか亭》


だってお腹がすいたんだもん！

阿蘇のご当地グルメと言えば、まずは「あか牛」
こちらはその専門店。

あか牛と言えば ”あか牛丼” をオーダーする方がほとんどだが、ワタクシ二等兵はあか牛を贅沢に使う、ダブルハンバーグ定食を注文。



”あか牛丼” はどうしても行きたい店があって、そこで堪能する予定です。

気持ちもお腹も満たし、本日の野営地（＝宿）へ到着。
次回は、阿蘇山周辺を中心とした後編へと続きます！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!

（つづく）

上官殿！

・・・・・

上官殿！！

・・・・・

あれ！？上官殿？？

・・・・・・・・・・

はっ！そうだ！！
上官殿はご友人の軍部高官と、慰安旅行に行かれているのであった！！！
来る五月の大型連休における偵察活動の相談をしようと思ったのだが・・・

時は令和六年四月上旬。
ワタクシ二等兵は考えていた。
この時すでに一ヶ月を切った、大型連休に向けた偵察活動をどうするか。

ここ二年は、乙三三式車両改による自走で、北海道での偵察訓練を行っている。

しかし三年続けて同じ活動と言うのも、常に偵察の最前線を任されている我ら「陸上自走隊 横浜方面隊」の沽券にかかわる事だし、何より上官殿に顔向けが出来ない。



そうだ、九州に行こう！



理由は簡潔、北海道の反対方向だから。

そんな安直な発想から始まった九州旅 偵察活動、これより報告を致します！ (`Д´)ゞ ﾋﾞｼｯ!






移動日　【5月1日（水）】
《横須賀港フェリーターミナル》
九州偵察活動への旅立ちとなる場所。


深夜0時近くの出港時間ですが、ワタクシ二等兵と同様、九州を目指す多くの偵察隊員達が乗船を待ち構えています。


乗船完了！
乙三三式車両改のようなシャコタンは、段差のある船への乗船口、また乗ってからも船内を移動できる場所が限られる面倒なクルマ（すみません）なので、乗船順は最後の方になります。


横須賀（神奈川）を23時45分に出港、新門司（福岡）には翌日21時00分到着予定。
つまり1日目は、船での完全移動日です。

その1日目、船の外は大雨。


でも移動日なので問題なし！
船内ではミニコンサートなども行われており、楽しく過ごせました。


船は予定通り、新門司港に入港。

そしてついに・・・
乙三三式車両改と共に、今年は九州の地へ！


ナビに表示される”福岡県 北九州市”の文字。
これを見て、改めて九州に来たことを実感 ( ；∀；) ｼﾞｰﾝ


とは言え、時間はもう21時過ぎ。
今日はひとまず、新門司港からほど近いホテルに宿泊します。






1日目　【5月2日（木）】
《新門司港 付近》
九州偵察活動の、実質初日。
天気は晴！！ 早速目的地へ出発進行！！！


まずは大分県を目指します。
こういった普段見慣れない地名が書かれた案内標識を見るだけで、これからの偵察活動に期待が高まります ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


九州自動車道から東九州自動車道へと進み、


大分県に侵入成功！


宇佐ICで下道に降り、国道213号へ。
そして海沿いを走るこの国道、別名があります。
それは・・・





恋叶（こいかな）ロード

("￣д￣)ﾁｯ

でも道の方は、正にシーサイドロード。


眺望も良く、アップダウンもあり運転が楽しい。
これからの偵察に向けた気分を盛り上げてくれます！


まぁ ”恋” はありませんけどね！！("￣д￣)ﾁｯﾁｯ



《道の駅 くにみ》
今回の偵察活動で、最初に登場した道の駅。


偵察活動は始まったばかりだというのに、もう上官殿へのお土産を買ってしまった。
大分の方にはお馴染み、学校給食にも登場する「みどり牛乳」と、そのクッキー３種類。




ここからは海沿いを離れ、国東半島の真ん中。
山の中を突っ切って行きます。

乙三三式車両改のナビは、右側の狭い道「大分県道405号 成仏杵築線（じょうぶつきつきせん）」を案内している。
何かを ”察した” ワタクシ二等兵、入口で一枚パチリ。


この道を先に進むと・・・



《大分県道405号 成仏杵築線》

※注　ナビが案内したルートです

せ、せまい・・・！
そして道路の真ん中に積もった落葉。
そう、ここは ”険道” であった。

場所によっては、折れた木が道路上までせり出している。

※注　ナビが案内したルートです

それにしても、こんな道をルーティングするとは。
確かにワタクシ二等兵は酷道走破訓練も行っているので、このくらいだとそのまま迷いなく進行するが・・・
乙三三式車両改のナビは、学習機能でも付いているのだろうか？
「アンタだったら、これくらい行けるでしょ？」的な。

※注　ナビが案内したルートです



険道を抜け、のどかな田園風景へ。
しかし、ここでも気になる物が。


大分弁？で書かれた、交通安全看板。
これは何となく意味は分かるが・・・

「だっしもねえ」って、何だ？


もうこちらは意味不明。


有識者ノ方、回答求ム！

そしていよいよ、大分での偵察活動における一番の目的地へ向かうべく、新緑の中を乙三三式車両改で走り抜ける。
目指していたのは・・・



《やまなみハイウェイ》


うぉぉぉぉぉぉーー！！


なんじゃコリャー！！！


ワタクシ二等兵、本気で驚くとボキャ貧になるようです。
「すっご！」「すっご！」しか言ってませんでした（笑）


ここで少し、やまなみハイウェイを離れます。



《湯平温泉》
湯布院温泉郷の１つだが、その歴史は湯布院温泉より古い。
何と鎌倉時代には開湯された温泉地だそうです。


石畳で作られた、非常に趣のある道を上っていくと、湯平温泉の昔の写真が展示されていた。
↓1926年（大正15年）　※ほぼ100年前

↓現在


↓1935年（昭和10年）頃

↓現在


温泉街の至るところを走る石畳は、何と江戸時代に作られたものらしい。
非常に風情ある温泉街でした。




《やまなみハイウェイ》
戻って来ました。
どこを見ても、スゲエ景色だ・・・




《長者原（ちょうじゃばる）》
もう言葉は不要。


兵庫から来たライダーの方に撮っていただきました (*^^*)




遠くに本日の目的地、阿蘇山が見えて来ました。
次回は「熊本編」になります！


（つづく）